7.透层、下封层、粘层施工作业指导书

京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部

（K532+150～K565+000段）

透层、下封层、粘层作业指导书

中国交通建设股份有限公司

京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部

二〇一五年四月

京新高速公路临河至白疙瘩段三标一分部

（K532+150～K565+000段）

透层、下封层、粘层作业指导书

编制： 李 博 （工程部长）

审核： 李俊生 （项目总工）

审批： 边俊平 （项目经理）

中国交通建设股份有限公司

京新高速公路LBAMSG-3项目总承包管理部第一项目部

二〇一五年四月

透层、下封层、粘层施工作业指导书

一、前言

（一）为确保透层、下封层、粘层施工质量，规范施工作业程序，提高施工质量标准，特制定本作业指导书。

（二）透层、下封层、粘层施工除执行本指导书外，还应遵循国家及行业现行的有关规范规定。

（三）本指导书适用于北安至黑河高速公路改扩建工程所有透层、下封层、粘层工程的施工。

（四）本指导书解释权归北安至黑河高速公路工程建设指挥部所有。

二、施工前人员准备

（一）由项目部一位班子成员负责本工序的施工，主要负责协调工作、按施工组织设计进行施工及根据实际情况调整施工计划、确保本工序的按照本作业指导书要求标准化、程序化施工。

（二）各施工单位在透层、下封层、粘层作业开始前应该对施工人员进行短期培训，通过培训使每个人明确透层、下封层、粘层工作具体要求和各项技术指标，明确透层、下封层、粘层工作的重要性、明确分工和职责、明确透层、下封层、粘层施工的难点和要点，并使质检员和试验人员熟练掌握控制手段。

- 1 -

（三）配备完整的施工小组，包括工程人员、材料人员、机械人员及民工连队，各小组必须积极配合并保持相对稳定，直至施工结束。

三、施工前材料准备

1、透层油必须采用慢裂高渗透化沥青，并满足施工要求。

2、同步碎石封层或碎石封层，级配碎石必须质地坚韧、无杂质，颗粒级配应符合设计要求，碎石规格宜采用13.2～19mm，碎石覆盖率不宜超过60％～70％。

3、粘层采用快裂SBS改性乳化沥青，并满足施工要求。 四、施工前机械准备

1、透层油必须采用智能沥青洒布车。

2、空气压缩机或鼓风机对基层表面进行清吹，将污染吹净；

3、20t以上压路机碾压用于沥青结合料进行封层。 五、基层要求

透层施工前应按有关规范规定对基层进行调查及检查，质量检查符合要求后方可铺筑同步碎石封层。

（一）基层的材料、施工工艺应符合现行公路施工技术规范规定。

（二）具有良好的整体稳定性，基层强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形符合要求。

- 2 -

（三）基层表面平整、密实，无坑槽、松散等现象。 （四）无横坡超限，或中线偏移、平整度差等缺陷。 （五）表面清洁、干燥、无灰尘、无杂物。

（六）施工前，应根据基层实际情况采取必要的修补措施消除病害。

六、透层施工工艺 （一）基层清理 1、粗清

将基层表面石子、土块等影响工程的块状物体清除。 2、吹风

在粗清的基础上对基层表面进行吹风，将灰尘吹走，从而得到基层的实际情况；

3、强力清刷机处理

主要对污染严重的路段进行处理，对深入基层的泥土、结合部牢固的石料进行清理；

4、吹风

采用空气压缩机或鼓风机对基层表面进行清吹，将污染吹净；

5、清扫车清理

将对表面进行更深层次的清理，同时将空隙内的粉尘吸走。

6、吹风

- 3 -

将剩余浮尘吹掉。 7、人工局部清刷

对局部污染特别严重而以上步骤仍未解决的地方采用人工配合的办法，进行处理。

8、吹风验收

通过以上八个步骤，将污染程度不同的基层上表面彻底清扫。

（二）洒水清润

对于基层非常干燥的情况，应洒水清润，避免透层乳化沥青过快破乳，影响透层效果。洒水应均匀，且不能过湿，以表面进润为度。

（三）透层施工

用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥、但尚未硬化的情况下喷洒。

在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑下封层前1-2天洒布。

透层油必须采用智能沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒。

透层油的用量1.5L/㎡。

喷洒透层油前遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的

- 4 -

立即洒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压。

透层油洒布后不得在表面形成能被用料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透要求深度时，应调整施工时机。

透层油洒布后的养生时间透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层。

在透层施工时应注意气温、雨水和风力等情况。气温低于10摄氏度或大风天气，即将下雨时不得进行透层油喷洒。

七、碎石封层和同步碎石下封层施工工艺

（一）施工前应备齐所有路用材料，同时提供正式的材料质量检验报告，所有材料必须经过检验合格后方或使用。

（二）施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使用其处于良好的性能状态。应有足够的机械，施工能力应配套。

（三）如采用同步碎石下封层，施工工序应紧密衔接，每个作业段长度应根据压路机数量、洒布设备能力等确定。

（四）同步碎石下封层施工的量佳地表温度为20℃及以上，当地表温度在10℃及以下时，禁止同步碎石封层施工。

（五）现场技术人员及操作员进行岗前技术培训及安全教育。

（六）同步碎石下封层的最佳沥青用量应根据实际情况

- 5 -

及试验确定，具体的沥青用量要根据实际情况作调整，但最低沥青结合料最小用量不得低于1.8kg/㎡。（设计1.8kg/㎡～2.0kg/㎡）。

（七）为保证沥青用量适中，应考虑不同的地区、不同施工季节、不同天气情况等。低温施工时可在原沥青用量的基础上提高0.2～0.3kg/㎡，如遇阴天，可适当提高沥青用量。

（八）根据基层的宽度及施工设备性能，合理确定碎石封层的施工幅数及每幅施工宽度。同时，选定标尺，确定参照物，使司机能够按参照物行走，这样既能保持封层的线形，又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺利接缝。确定施工幅宽时，应发尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。

（九）根据工程量的大小及工程进展情况分批备料，且每批石料不得混杂堆放。施工前对石料进行筛分，以防止超粒径的石料堵塞卸料孔。如果石料粉尘超标。则要事先清洗、晾晒，以保证石料的清洁、干燥。

（十）检查、预热设备。检查发动机的各工作系统是否正常。按下发动机预热钮，待发动机正常运转后，松开启动及预热钮，等气压达到4bar后，打开液压开头和燃烧开头，加热沥青罐、沥青泵及喷洒杆。

（十一）封层过程中，封层车要行驶平稳、匀速，重交沥青的洒布温度控制在150-165℃，改性沥青温度控制在

- 6 -

170-185℃。

（十二）从左向右进行封层施工时，施工第一幅时，应在左侧石料洒布器上加上夹板，防止石料飞溅，施工最后一幅时，在左侧采用同样方法；洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽度比石料的喷洒宽度多8～10mm。

（十三）当发现烧沥青后有空白时，应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除防止因沥青结合料的不均匀喷洒导致的剥离、斑纹、乏油。

（十四）当发现有油条时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，门料是否被大粒石料堵塞；当发现有泛油。

（十五）当发现有油条时，应及时关闭喷油嘴和门料，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是否被大粒石料堵塞；当发现有泛油时，应在泛油处补撒缝料应与最后一层石料规格相同或略低于最后一层，并应扫匀。当有过多的浮动石料时，应扫出路面，并不得搓动已粘着在位的石料。

（十六）当车内任何一种材料用完时，应立即关闭所有输送材料的阀门，并将封层车按前进方向开出施工作业段。

（十七）用沥青结合料进行封层时，当封层车前进约10m左右时，用25t压路机碾压。相邻两幅初压完成后，即可进行错轮碾压，全幅碾压遍数不少于5遍。碾压时，应遵循先两边后中间、先慢后快的原则，碾压时每次轮迹应重碾

- 7 -

30cm,碾压速度控制在70m/min，且每次折回的位置避免在同一横断面上。用乳化沥青及改性乳化沥青作为结合料进行封层时，要在乳液破乳后在进行碾压。

（十八）在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。横缝的处理。在施工初始前的新旧路面及前后两车喷洒时产生的接缝应变、搭接良好。横缝可采用对接法处理方式。在每段接缝处，用铁板或油毡纸横铺在本段起洒点前及终点后，其长度为1-1.5m。浇洒第二层沥青时的搭接缝要错开。纵缝的处理。施工下一幅时，封层左侧石料的洒布应与上一幅右侧的石料对齐，保证纵缝对接良好。

（十九）除乳化沥青及改性沥青应乳液破乳并基本成型后方可通车外，沥青及改性沥青封层结束后即可限速开放交通。在通车2h之内，应设专人控制行车，使车速不许超速30km/h。

八、粘层施工工艺

（一）粘层油采用SBS改性乳化沥青，粘层油的用量0.6kg/㎡。粘层油蒸发残留物的软化点不低于 50℃，重交通和长大纵坡路段不低于55℃。

（二）粘层油必须采用智能沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。

（三）气温低于10℃时不得喷洒粘层油。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷侯需待表面干燥后喷洒。

- 8 -

（四）喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

（五） 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

九、透层、下封层、粘层施工质量要求

（一）为了确保透层、下封层、粘层所用沥青材料的规格和质量符合规范和设计文件要求，严禁施工单位自行加工乳化沥青、高渗透化沥青、改性化沥青和改性沥青。

（二）沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，透层油必须采用慢裂高渗透化沥青，透层油用量通过试撒确定，但其最小用量不得低于1.5Ｌ/㎡。

（三）严格控制半刚性基层上下封层的质量，如采用稀浆封层，必须按照《公路沥青路面设计规范》JTG D50-2006 的规定，进行稀浆封层混合料技术指标的要求，其技术指标符合规范关于稀浆混合料技术指标的要求；如采用同步碎石封层或碎石封层，沥青结合料最小用量不得低于 1.8㎏/㎡，碎石规格宜采用13.2～19mm，碎石覆盖率不宜超过60％～70％。

（四） 粘层采用快裂SBS改性乳化沥青，粘层最小用量为0.6kg/㎡。

（五） 透层油和粘层油必须采用沥青智能洒布车喷洒，

- 9 -

并选择适宜的喷洒，洒布速度和喷洒量保持稳定。

十、检查验收:

执行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 十一、其他未尽事宜按交通部颁布最新标准与规范执行。

- 10 -