软土地基处治首件工程施工总结
一、工程概况
普宣高速公路11合同段K62+320— K62+390段，路基填土高度为1.05m~2.71m，该段路基地表为低洼水田，分布软弱土，基础较为软弱，为塑态、褐黑色黏土。现场探坑一：0~4.5m为属于淤泥土，地下水丰富；探坑二：0~3.5m为属于淤泥土，地下水丰富。
为减少施工后的不均匀沉降，确保路基的稳定，决定对该段软基进行处治。处治方案为：挖除软弱土层2.0m，作2.0m厚的片石垫层+0.5m的碎石垫层，在碎石垫层至路床底面之间采用碎石土填筑。
二、施工组织机构设置
成立以项目经理为总负责的施工组织机构，具体如下：项目经理刀宁为总负责人，项目总工雷云为技术负责人，项目副经理何加俊为现场施工负责人，试验室主任陈洪
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普立（黔滇界）至宣威高速公路11合同段 首件工程路基换填施工方案
为现场试验负责人，质检工程师梁春禄为现场质量检查负责人，杨钦伟为测量工程师，马尊才为安全工程师，白才均为环境工程师，劳务人员20人。 三、施工机械配置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 设备名称 自卸汽车 压路机 挖掘机 挖掘机 洒水车 推土机 装载机 水准仪 型号 双桥(22T) 三一(22T) 卡特330 小松220 东风 T-140 夏工Z50 AT-B2 单位 台 台 台 台 辆 台 台 台 数量 5 1 1 1 1 1 2 1 备注 运弃土、运填石料 压实 清淤 清淤 洒水 基地平整、填料摊铺 装载填料 碾压观测 四、进度计划
清淤换填施工计划工期：2014年4月20日至2014年5月10日，共20天。
序号 2014年4月~5月 20日 21日 1 2 3 4 5 项 目 排水沟开挖 施工便道修筑 清除软弱土（淤泥） 填前平整或压实 22~26日 27日 28日~10日 时 间 换填片(碎)石施工 五、施工方法及施工工艺
软基换填施工工艺流程框图：
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施工准备
测量放样
N
基坑验收
Y 回填片石 (一)施工组织准备
1、场地准备
机械进入主线利用213线国道、原有乡村便道及村道接通主线，国道距换填处约300m。主线挖方路基已碾压成型，能满足重车通行要求。
清淤换填用地范围内征地拆迁已完成。
将路基范围内的所有垃圾、表土、树根、草皮等用推土机配合挖掘机清理，并用自卸汽车外运至指定的弃土场，并进行妥善处理。
开工前先安排人工在原地面低洼处开沟拦截，引排地表水，疏干晾晒后方便施工。沟底应平顺并有一定的纵向坡度，使排水畅通，引排水困难的地方可挖设集水井，定期将坑内水抽走，使之有良好的地基施工场地。
2、测量放样准备
软基清淤处理前，按四等水准测量要求完成水准点的复测，按一级导线测量的要求完成附合导线的复测和增设水准点、导线点加密工作等，核对纵横断面图，放出公
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挖淤泥 碾 压 普立（黔滇界）至宣威高速公路11合同段 首件工程路基换填施工方案
路用地范围线，并按10m一个桩放出中、边桩，进行原地面高程、纵断面高程、横断面复测，测出的高程应能如实地反映现场地面情况；完成后及时上报监理工程师签认。
3、试验准备
（1）、软基在检测和处理前一定要先排干地表水，在开挖的过程中如有渗水，应该用抽水机抽干，或应挖沟排水。
（2）、软土地基采用荷兰触探仪，用贯入20cm所需要的锤击数进行判别，当贯入20cm的锤击数<12锤时，可判断为软土地基。计算判断公式:16.1x-28.8<150(x为锤击数)，小于150时可判定为软土地基。
(二)清淤换填施工方法、施工工艺 1、排水沟开挖
为保证清淤顺利进行，在清淤前沿四周开挖排水沟,内部开挖“井”字型水沟,沟深视清淤深度而定，目的是尽快排除地表水和降低地下水位，保证淤泥相对干燥。
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2、施工便道修筑设置弃土场
清淤范围内修筑一条临时运输便道，便道用料为渗水性好的土石方。清除的淤泥拉到指定的弃土场。 3、清淤施工
挖掘机对清淤路段内整个工作面的淤泥层进行开挖清除，清淤范围按照变更设计要求控制。清除完毕后会同监理工程师进行地基承载力检测。根据承载力检测结果，按照业主和监理工程师要求进行下步施工。 4、土工布碎石盲沟的施工
软弱土层清除后，重新放样，准确定出盲沟位置，采用人工配合机械开挖沟槽，沟底应平顺，有一定的纵向坡度使流水顺畅，沟槽挖好并经监理工程师检查认可后，按设计要求设置土工布碎石盲沟。 5、基坑验收
彻底清除淤泥后，平整基底，立即恢复中边桩、测出清淤后面积及地面高程，如开挖基坑纵向、横向地势高差变化较大处，则应布设加密高程点。填写收方报验单，申请监理工程师收方。 6、填料选择
路基填石材料来自宣威市龙场镇石灰岩矿厂（距工地现场29km），该处石料经实验确认满足设计要求，可作为软土路基的填料。经自卸车运输到回填位置换填施工，填料最大粒径不宜超过层厚的2／3，石料强度不小于15Mpa。开挖爆破时需结合换填路段所需填料的要求进行，准确识别岩石的特性，严格控制炸药用量，使回填料能达到
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合理的粒径和级配。 7、松铺层厚度的控制
每层松铺厚度根据以往填石路堤的施工经验，初定按松铺≤50cm控制，根据每层填筑面积机械配置的情况（摊铺平整压实和自卸汽车运输），计算出层铺运量和卸料间距。填筑时用标志杆确定松铺厚度,具体办法是:在路基边沿每隔10米左右放一边桩，设置一根长1.5m的木棍,木棍下插30cm入土中,路基上50cm处红油漆设置标识，并用细尼龙绳相连，便于控制松铺厚度。填筑时根据标志杆上标识进行回填，每一层回填完毕后立即进行摊铺碾压。 8、回填摊铺
按设计图纸、业主及监理工程师的要求进行换填，处理方式是换填片石+碎石。换填厚度按图纸或变更设计确定，并分层压实，施工过程注意控制换填的填料粒径符合设计要求。
逐层填筑时，应安排好填料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中间卸料，摊铺时要以挂线控制厚度。
填料摊铺应采用大型推土机、人工配合进行摊铺。首先从填筑路段的一端倒料，用推土机推开整平，控制好其层铺厚度符合要求，然后以此为基准，把料倾倒在松铺铺层上，用推土机将填料逐渐往前推赶，形成一个比较均衡稳定的料层结构。在整修过程中发现有超粒径的石块应予以剔除，做到颗粒分布均匀，避免出现粗颗粒集中现象。
摊铺过程中，对个别不平处细料明显偏少、影响压实的段落，在摊铺初平的填料表面，应人工配合铺洒一层碎石或石屑料，碎石或石屑料用量约占大粒径料的15％～
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20％，保证碎石或石屑料填满大粒径料间缝隙。铺洒细料后，摊铺层面应相对平顺，以利压路机碾压施工。 9、压实作业
a)采用26T振动压路机对回填路段分层进行压实。
b)压实采用重型振动式压路机自两边向中间进退进行。根据以前的施工经验,拟定按以往填石路堤的经验，先静压1遍使不平的地方暴露出来用人工补平，弱振二遍，再进行强振碾压，横向接头重叠原轮迹的1/3，前后相临区段重叠1.0～1.5m，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀, 强振碾压遍数初定5遍，最后静压一遍，且沉降差≤2mm，则压实质量符合规范要求。碾压时先边缘后中间、先低后高，一直进行到在重轮下不出现石块转动，表面平整均匀，压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时为止。
c)回填时,安排2人现场指挥运输车辆倒料,保证回填料均匀铺放,防止过分集中；安排3人对静压后不平的地方人工补平；另外安排5人对铺筑中局部粒径过大的石块用铁锤进行敲碎,以避免每层摊铺完毕时有较大粒径的块石露于回填层表面,防止压路机碾压过程中的较大块石周围出现漏压现象,而造成不均匀碾压。
d)压路机在每层碾压前由质检工程师对路基平整度进行检查,如发现有局部地方出现凹凸现象,将及时安排现场施工人员2名用铁锹进行找平,保证压路机与压实面的密实接触；压路机碾压速度以不大于4km/h为标准,进行来回往复压实。
e）每层回填完毕,经自检合格后，报监理工程师现场查看验收。验收合格，经监理工程师同意后,才能进行下层路基的填筑工作。 10、压实度检测控制
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施工中压实质量由压实遍数、松铺厚度、沉降差综合控制，石料强度、粒径应符合有关的规定，并逐层压实至回填层顶面石块稳定。当碾压遍数达到预定遍数，碾压后目测无明显压路机轮迹，石块紧密、表面平整，且无明显的粗细料分离现象，当振压最后两遍观测标高差值（沉降差）平均值小于2mm，则认为压实度符合要求。 11、检测、质量检验标准 （1）沉降观测
压实度检测频度在压实面积不足200平方米时至少应检测4点。沉降差观测，每10m设一个断面，每断面5处（以中心线向两侧）测量高程，摊铺整平后在同断面点位测量，共设定六个观测点。
测量人员进行跟踪测量，由静压一遍开始观测第一次，弱振二遍后进行第二次观测，以后每强振一遍即跟踪观测一次。若强振3遍仍不符合规范要求则增加碾压遍数。出现弹簧现象部位要及时处理，重新碾压。 （2）试验数据处理
施工时由质检、技术、试验、测量人员现场监督，作好原始记录工作。记录包括：压实设备类型、设备组合方式、碾压遍数、碾压速度、测量数据、试验数据，然后根据这些数据确定施工工序、填料的最佳松铺厚度等。
（3）质量检验标准
按照现行路基设计和施工规范确定路基填筑标准如下：
项目 填石方路基允许偏差
允许偏差 检验频率 范围点数 （m） 检验方法 8
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路床纵段高程（mm） 路床中线偏位（mm） 路床平整度（mm） -20 +10 ≤30 ≤20 20 100 20 1 2 用水准仪测量 路床宽度（mm） 路床横坡 不小于 计值 ±0.3％ 且不反坡 不陡于 设计值 40 20 用经纬仪、钢尺量取最大值 路宽 ＜9 1 用3m直尺和塞（m） 9~15 2 尺连续量两尺，＞15 3 取较大值 1 用钢尺量 路宽 ＜9 2 用水准仪测量 （m） 9~15 4 ＞15 6 2 用坡度尺量，每侧1点 边坡 20 （三）回填施工过程控制
1、在清淤的同时应进行地表水及地下水的排除，如挖沟排水或直接抽水等，不能让水长时间地浸泡地基。清除软土后，根据设计的要求在清淤基底设置盲沟将水排出路基范围之外。
2、挖掘机挖装填料，由自卸车运至施工现场，按白灰线划定的方框布料。清淤回填及时、连续，回填时要分层填筑、分层压实。
3、碾压前检查松铺厚度、平整度，符合要求后按预定的施工工艺和施工机械组合配置迅速进行碾压。碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。
4、压路机碾压时先静压一遍,然后用人工对路基填筑进行找平处理;再用压路机进行来回往复压实,并记录碾压遍数,中途配合人工对路基碾压过程中的出现路基凹凸进行找平处理.错半轮往返一次为一遍。碾压时要由两边向中间纵向进退式进行，横向接头一般重叠1/3轮迹，前后相邻区段应纵向重叠1.0～1.5m。做到无漏压、无欠压、
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无死角。
5、碾压步骤：先由压路机静压1遍（1.5km/h）——弱振碾压2遍（2km/h）——强振5遍（4km/h）
6、每层压实度按照设计图纸和《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)要求进行碾压及控制压路机压实按静压一遍，小振二遍、大振5遍。若经沉降观测仍不符合规范要求，则增加碾压遍数到满足规定平均沉降值控制范围内。碾压过程出现弹簧现象部位要及时处理，重新碾压。
7、片石换填完成合格后，铺筑碎石垫层。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。
8、碾压前注意做好粒径和松铺厚度检测记录，做好沉降值观测和压路机碾压遍数记录。
9、现场管理是确保施工质量的关键。项目经理部在现场安排管理人员旁站监督管理，严格按操作规程施工，加大现场管理力度，发现有违规行为，立即发出纠正措施通知，限期进行整改纠正。专业工程师，对已完工序及时报验，验收合格后方进行下一层软基换填施工。上道工序验收不合格，经理部不予收方，也不允许进入下道工序。
六、质量控制措施
1、坚持施工负责人、试验员、质检人员旁站制度,发现问题及时处理。
2、严格控制回填片石的强度和最大粒径,杜绝不合格材料进场.严禁使用强风化片石回填,坚持安三分法施工,层高用扦杆拉线法控制,坚持承包人自检、监理抽检和联检的三检制度。
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3、 严控填石料的级配,及时采取措施进行级配调整,确保回填料级配。 4、加大机械和人员的投入,确保机械人员满足施工要求。
5、建立质量保证体系，推行ISO9002 系国家质量认证标准，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量落到实处。
6、项目经理部建立严格的质量管理与检查组织机构，全力支持和充分发挥质量机构人员的作用，施工过程中接受指挥部及监理工程师的监督和帮助。
七、安全保证措施
本工程文明安全管理，将在项目经理部的领导下，树立“安全第一，预防为主，综合治理”的观念，健全各项劳动保护规章制度，按照GB/T19001-2003、
GB/T24001-2004、GB/T28001-2001版标准，实行标准化、科学化管理，对参加这项工程的每个施工人员进行安全生产意识的教育，达到以标准规范人，以标准规范物，将人和物各种行为与状态存入微机，加以监督，控制，协调，来消除施工现场的不安全行为和不安全状态。
1、分项工程及施工工序开工前必须逐级进行安全技术交底。安全技术交底应有书面资料（作业指导书或操作细则）。技术交底必须针对性强，并履行签字手续，保存资料，并按交底规定进行作业。
2、特种作业人员必须进行专业培训，持证上岗。并登记造册，作为安全检查资料件。
3、机械安全管理和安装验收制度。各种施工机械、机具和电器设备，在安装前当按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装；在投入使用前，应按规定进行验收；经验收合格才准投入使用；在不使用时，应当指定专人负责维护，保养。
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4、施工现场临时用电要有施工设计或方案，按规定检查验收。并健全安全用电管理制度和安全技术档案。临时用电应落实四项措施：第一，防止触电措施；第二，防止汛电措施 ；第三，实行安全电压措施；第四，实行三相五线制。
5、配置专职安全员,专人指挥机械、车辆的运行,施工现场设安全标志,施工人员必需配戴安全帽。
6、行车道和现场通道附近开挖时,要设置警告标志,并设置便桥和高度不低于1.2m 的两道防护栏,夜间还应设红色标灯。
7、进行安全技术交底和签认手续,建立安全规章制度和制订各种机械操作规程。特种机械操作人员必需进行岗前培训,持证上岗,做好运输汽车司机安全思想教育工作。
8、严禁在施工便道上开英雄车、酒后开车。
9、由于石料运距较远，项目部要求施工队运输车辆及机械必须严加管理，经常检查制动和运转情况，防止意外事故发生，在运输繁忙的道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。
10、经常经查和维修施工便道,消除安全隐患,确保行车安全。
11、清淤开挖前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和危险物、有毒气体以及古迹的位置、深度走向,并加设标记、设置防护栏杆。施工负责人在开工前必须向操作人员详细交底,内容包括:地下设施情况及危险性,施工操作方法,安全措施和注意事项。 八、文明施工保证措施
1、建立文明施工管理体系，完善管理制度。项目经理部成立安全文明施工领
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导小组，指定一名副经理主抓文明施工、环境保护工作，结合现场实际情况制定文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。
2、在本合同段的适当位置树立文明施工牌，接受群众监督。牌上内容注明：施工单位名称、项目经理、技术负责人、质量负责人、安全与文明施工负责人、监督电话等内容。
3、项目经理部办公室必须上墙的图表有：《施工总体平面布置图》、《施工组织管理网络图》、《质量保证体系图》、《安全文明施工管理体系图》、《施工形象进度表》、《施工进度计划横道图》、《工程量完成情况直方图》、《晴雨表》等七图一表。
4、工地现场要挂好各种安全与文明施工标志牌，并悬挂横幅标语。所有参与工人员必须配戴胸卡上岗。
5、文明施工管理按照招标文件及地方政府的相关要求。实行检查评分，核实各作业队伍文明施工管理的落实情况。
6、施工现场设备、材料堆放、场地道路、临时生产和生活设施进行统一合理布局，并纳入施工组织设计。
7、项目经理组织制定并监督文明施工的目标、标准，制度以及工程各阶段实行文明施工的计划和措施，指定各作业场所，材料堆放场，生活设施的文明施工负责人。
8、文明施工的制度包括：①各责任人的权利和义务；②环境管理；③场地设施管理；④安全生产和防火管理；⑤教育培训；⑥检查验收要求；⑦卫生管理；⑧档案管理。
9、加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受“三无”人员。施工现场的管理人员和作业人员应在胸前佩带个人身份标卡，做好施工现场的安
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全保卫工作。 九、环境保护措施
为了响应国家和地方政府、业主公司对做好环保工作的号召，满足招标文件和有关要求，将结合我部工程施工特点，积极做好环保工作，建立环境保护责任保证体系。
1、项目经理部成立环保工作小组，项目经理任组长，项目总工任副组长，项目主管工程师及相关负责人任组员。环保工作小组负责本合同段的环境保护工作，严格要求所辖施工队认真开展环保工作，提高员工的环保意识。
2、施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水电设施，临时用地事先将表层耕植土集中堆放，完工后复耕整平；施工与生活区污水，就近挖坑储放，禁止散排造成环境污染。
3、弃土必须运至弃土场，严禁随意抛撒。
4、施工垃圾及时清运；运输道路要经常洒水防尘，减少扬尘，避免粉尘污染。
5、合理布置施工现场给、排水系统。保证给水设施不渗漏，供水安全。凡进入施工作业产生的污水，必须控制污水流向，防止蔓延，并在合理的位置设置沉淀池，经沉淀后方可排入污水管线。
6、施工“三废”排放有序，严禁乱堆、乱放、乱倒，清除淤泥要集中堆放于弃土场内,进行平整造地或绿化,严禁乱弃、乱放。 7、做好清淤泥过程中污水集中处理和排放,严禁污染农田。
8、开挖中发现文物、古化石、通信光缆等，应暂停施工，保护好现场，并立即报告建设单位和当地文物管理部门研究处理，不准瞒报和私自处置。 十、总结语
通过本段落的软基换填，实施过程中认真做好相关记录，我们掌握了解了软基处治的施工方法及步骤。
1、确定了换填每层填料的松铺厚度和相应的碾压遍数以及最佳的机械配套和施
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工组织。
2、验证了我部所采用的片石换填处理试验段施工工艺方案的合理性。 3、检验了施工机械性能、施工技术水平及质量保证体系运转情况，为后续换填施工打好了基础。
4、在下步后续路基换填处理施工中，我们将按照首件工程做为参照的依据，排除不利因素，认真抓好施工进度、工程质量及安全工作，保证后续工程不低于首件工程的标准。
二○一四年五月
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