宝马车型故障排除2例
2023-02-16
来源:易榕旅网
故障排除TROUBLE CLEARING宝马车型故障排除2例文:冯茹故障关键词1障灯:燃油压力开关、发动机故运动型多功能车,搭载故障现象:一辆2018年产宝马X3挡自动变速器,行驶里程2.0T户反映该车早晨凉车起动后,仪表板中2.2发动机和万km。用8发动机故障灯亮起起动,故障依旧。(图1),熄火后重新图1 发动机故障灯故障与用户描述一致。用诊断仪检测,检查分析:维修人员接车后试车,系统中存在故障码(图象和故障码分析,故障点应出在燃油蒸2)。结合故障现发系统。连接未见异常,压力开关外表正常,断检查燃油系统密封性。燃油箱管路开压力开关空气滤芯,用烟雾测试仪向开关内注入停在最低点且无跳动,拧开油箱盖浮球CO2,一段时间后浮球可以跳动,说明燃油系统密封正常。图2 读取故障码图3 压力开关测量值关断开时电阻为测量燃油压力开关的电阻,压力开6 022 Ω,压力开关吸挡自动变速器,行驶里程户反映该车按下电子驻车制动系统的按键3.2万km。用合时为是测量的电阻值偶尔会出现相反的情况。1 120 Ω(图3),电阻正常,但(开关)后仪表板中相应的指示灯不亮。由以上过程分析,故障应该是燃油压力反复操作电子驻车制动系统的按键后故检查分析:维修人员接车后检查,开关内部卡滞或者关闭不严引起的。故障排除:更换燃油压力开关后试障出现。此时,驻车功能正常,只是仪车,故障消失。跟踪回访用户,故障不表板中驻车制动的指示灯不亮,分析可再出现。能的故障原因有制动系统部件被拆装过或进液体:按键故障;电子驻车;线路故障关键词:2或改装线路等。虚接或断路故障;控制单元故障;加装线路电子驻车制动、指示灯不亮、排除该因素。检查电子驻车制动系统的按检查车辆,未发现加装或改装部件,故障现象:一辆2019年产宝马X4键,没有拆装痕迹,也无液体浸泡痕迹。运动型多功能车,搭载2.0T发动机和8用诊断仪检测,由此推断,故障原因应为相关的线路故障。系统中存在故障码(图4)。AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 08022TROUBLE CLEARING故障排除一汽奔腾B50轿车行驶中转向灯有时不工作文:汪叶华关键词:转向灯、车身控制单元、线束故障现象:一辆2014年产一汽奔腾时,发现行李舱盖锁不能正常工作。于是,检查连接行李舱盖锁的线束,发现车身与行李舱盖连接处的线束已折断(图1)。线束折断是由于行李舱盖经常开关造成的,怀疑故障也应该与此处的线束损坏有关。B50轿车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程7.6万km。用户反映该车经过检查车身控制单元BCM损坏,更换后恢复正常。20天后用户进店,反映该车在行驶中转向灯有时不工作。中控锁、钥匙遥控器和转向灯都不工作,故障不再出现。图1 车身与行李舱盖连接处折断的线束故障排除:修复断开的线束后试车,回顾总结:该车行驶中自动落锁工发现车辆在20 km/h自动落锁后,转向检查转向灯开关及4个车门线路,均正检查分析:维修人员接车后试车,作时,4个车门及行李舱盖的闭锁单元灯有时不工作,而自动落锁前工作正常。常,此时维修陷入僵局。都会工作,而此时通往行李舱盖锁的线入保护状态,转向灯就会出现偶尔不工作的情况。障,再次进行仔细检查,当检查行李舱起初怀疑更换后的BCM仍存在故束存在断路或短路,车身控制单元会进图4 诊断仪检测到的故障码器连接正常,且线路未见异常,重新连接后故障依旧,分析故障可能在控制单元或者控制单元端的线路。查询相关电拆下电子驻车制动系统按键,插接路图及位置图,并拆卸相关附件,发现知,该线束正是电子驻车制动系统控制单元和按键之间的线路。一根导线已折断(图5)。根据电路图得控制单元和按键之间断开的线束,故障排除。故障排除:处理电子驻车制动系统图5 折断的导线AUTO DRIVING & SERVICE 2020 . 08023