XXXXXX建设工程项目 施工组织设计 XXXX建设集团有限公司 20XX年XX月XX日
五、施工组织设计
（一）工程施工项目概况及实施条件分析
1、编制依据
1) 业主提供的《麻城-竹溪高速公路麻城至红安段路面工程施工招标》招标文件
及补遗；
2) 《麻城-竹溪高速公路麻城至红安段两阶段施工图设计》； 3) 我单位对现场踏勘调查所得资料；
4) 国家、相关行业、湖北省、业主有关施工、安全、质量、环保的规范及规定。
2、工程概况
2.1 线路概况
麻竹高速公路是《湖北省公路水路交通发展战略规划》中规划的“651”骨架公路网第一横。本项目起讫里程为K0+966.4～K43+965.82，路线全长42.999km.按双向四车道高速公路标准建设。 2.2 路面结构设计型式
(1) 主线路段
上面层：4cm沥青马蹄脂碎石（SMA-13）； 中面层：6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C）； 下面层：8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）； 下封层：0.6cm乳化沥青稀浆封层； 基 层：36cm 水泥稳定碎石（4Mpa）； 底基层：20cm 水泥稳定碎石（2.5Mpa）； 垫 层：15cm级配碎石（潮湿路段）；
沥青混凝土上、中面层沥青采用SBS改性沥青。 (2) 枢纽互通匝道路段 与主线路基结构相同。 (3) 一般互通匝道路段
基层采用30cm水泥稳定碎石（4Mpa）；面层、底基层结构与主线路基结构相同。 (4) 桥面铺装路面结构
上面层：4cm粗型密级配沥青混凝土（AC-13C）； 中面层：6cm粗型密级配沥青混凝土（AC-20C）； 桥面防水层：1cm热融沥青碎石；
沥青混凝土上、中面层沥青采用SBS改性沥青。 (5) 匝道收费站路面结构
面 层：28cm C35水泥混凝土； 封 层：0.6cm乳化沥青稀浆封层； 基 层：20cm 水泥稳定碎石（4Mpa）； 底基层：20cm 水泥稳定碎石（2.5Mpa）； (6) 桥头搭板和砼埋板
在桥头与路基衔接处设计有搭板，搭板尾端设3m长水泥砼埋板，使沥青路面的厚度顺适渐变，以减少桥头处沥青砼路面的破坏。
(7) 土路肩
填方、挖方路段土路肩均设计为采用混凝土预制块护肩加固。 2.3 路基横断面布置
本项目主线采用整体式路基，路基宽度采用26 米。设计速度为100km/h。互通匝道路基宽度分别为：单向单车道8.5 米；单向双车道13.0 米；双向双车道15.5 米。
路拱横坡：行车道及硬路肩正常横坡为2%，土路肩横坡为4%。 2.4 主要工程数量
路面工程主要工程数量表见1-2-1。
表1-2-1 路面工程主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名 称 水泥稳定碎石底基层 水泥稳定碎石基层 粗粒式沥青砼下面层（AC—25C）80mm 改性沥青砼中面层（AC—20C）60mm 改性沥青砼上面层（AC—13C）40mm 中央分隔带排水 超高过渡段排水 土路肩加固及路缘石 水泥混凝土路面 过渡段板、埋板、桥头搭板 单 位 m3 m3 m2 m2 m2 m m m3 m3 m3 数 量 229698.5 379421.4 916131.8 1135175.8 1135175.8 39111 14873 77527.4 3150 18385.9 3、地区特征 3.1 地形地貌
路线主要展布于丘陵及岗地地貌区，表层多为残积物覆盖；谷底有较厚的洪积物、坡积物或冲积物；局部有软土分布(淤泥、淤泥质土)；在边缘地带常有结构松散的新近堆积物。 3.2 气候条件
项目所在区域为亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，本区降水多集中在夏季，冬季雨量最少。
4、临时工程建设分析
4.1 交通运输情况
本线路与S304省道2处交叉，与S109省道1处交叉，线路多半距省道较近，交通便利，可接入点较多。 4.2 水资源情况
本地区地表水丰富，地下水埋藏较深难以开采，但多地距城镇给水管网较近。便于接入。 4.3 电力情况
本地区电力网布置密集，多处与线路交叉，便于接入。
5、沿线筑路材料供应分析
1) 路基填料：沿线路基用土较为方面，土场设置较为方便
2) 石料：项目区内石料缺乏需进行运距离采购。考虑本项目用量较大的因素，
确定与附近几处合格的石灰岩碎石厂家签订合同，加快备料数量。玄武岩或辉绿岩可选用红安县汉红石材厂。
3) 砂：本项目区内缺乏，可就近选用红安县上新集镇西大河砂厂、红安县城关
镇倒水河砂厂以及古寨砂厂。
4) 水泥：各种高标号水泥可从黄石、信仰、麻城等地厂家直接采购。
5) 沥青：沥青选用湖北国创的符合气候要求1-3区的AH-70-A级沥青、SBS-I-D
改性沥青。
6) 钢材：钢材可从武钢、鄂钢购买。
（二）工程施工项目管理目标
1、质量目标
标段工程交工验收的质量评定为：合格；竣工验收的质量评定：优良。
2、工期目标
计划工期：260天；计划开工日期为：2015年4月1日（具体开工日期以监理人通知的为准），缺陷责任期为 24个月；交工日期：2015年12月15日。
3、安全目标
施工中杜绝出现重大责任安全事故；杜绝火灾、中毒、触电等恶性事故的发生；无死亡和重伤事故，轻伤事故率控制在2‰以内，无设备损失事故。
4、项目成本目标
采用先进的施工工法，合理安排人、机、料的投入，科学管理，在保证工程质量前提下把成本控制在合同约束范围内。
5、环境保护目标
本标段各项环保及水土保持指标要完全满足国家环境保护部门及地方环境保护保护、水土保持等规划、法规、政策的各项要求。
（三）工程施工项目管理机构、人员配置和职责分工
为了加强建设项目管理、全面履行合同、全面实现建设目标，按照项目法施工原则和标准化管理要求，成立“中铁十八局集团有限公司麻城-竹溪高速公路麻城至红安段路面工程项目经理部”，承担本项目的施工任务。
1、施工组织机构
根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施组织机构，下设“八部一室”，即：工程技术部、安全管理部、质量管理部、中心试验室、计划合同部、环保水保部、设备物资部、财务部、综合管理部。项目经理部配备四个作业队，确保按期完成合同内规定的工程任务。项目组织机构见后附图3-1-1。
项 目 经 理 项目总工、副经理 工程技术部 安全管理部 质量管理部 中心试验室 计划合同部 环保水保部 设备物资部 财 务 部 综合管理部 水稳施工一队 水稳施工二队 面层施工队 综合施工 队 图3-1-1 项目组织机构图
2、施工队伍及任务安排表
经综合考虑，本项目安排2个水稳施工队，1个面层施工队，1个综合施工队，2处路面粒料拌和站，1处沥青砼拌合站，经充分考虑现场情况、施工条件，施工队的经验，体现施工的专业化，便于管理，均衡合理的划分任务。具体队伍组织见表3-2-1。
表3-2-1 施工队伍组织计划表 序号 1 施工队伍 水稳施工一队 摊铺施工工班 粒料拌合工班 摊铺施工工班 粒料拌合工班 摊铺施工工班 沥青砼拌合工班 附属施工工班 砼拌和工班 人数 60 30 60 30 70 30 120 30 施工范围 负责K0+966.4～K25+200段底基层和基层的摊铺、碾压养护、检测等工作。 负责K0+966.4～K25+200段内基层、底基层水泥稳定粒料的集中厂拌和运输。 负责K25+200～K43+965.82段底基层和基层的摊铺、碾压养护、检测等工作。 负责K25+200～K43+965.82段内基层、底基层水泥稳定粒料的集中厂拌和运输。 负责全合同段路面透层、封层、粘层施工和上中下面层施的摊铺、碾压、养护、检测等工作。 负责沥青混合料的集中厂拌、运输 负责全段附属工程施工，包括路面防护排水，填挖处治，路缘石安装以及景观工程施工。 负责混凝土的搅拌、运输 2 水稳施工二队 3 面层施工队 综合施工队 4 3、项目管理人员配置 项目管理人员配备表见表3-3-1。
表3-3-1项目管理人员配备表 单位 部门名称 项目经理 项 目 经 理 部 项目总工 项目副经理 工程技术部 安全管理部 质量管理部 人数 1 1 2 15 14 9 部门名称 中心试验室 计划合同部 环保水保部 设备物资部 财务部 综合管理部 人数 13 4 3 10 3 6 81 小计 4、各部门职责 项目经理：项目经理部实行项目经理全面负责制，项目经理在公司的领导下，负责该项目的全面工作，对项目各方面的重大事项作出决策。
项目副经理：按照合同组织施工，调配各种施工资源，指挥现场施工队伍，组织施工计划的制定及其实施以及文明施工和安全生产。
项目总工：对本工程的质量、施工技术、计量、试验等负直接技术责任。
工程技术部：负责技术、计划、统计和工程量的复核等工作，负责工地全线施工测量和技术交底工作。
安全管理部：负责本线路的安全综合管理工作。
质量管理部：负责质量综合管理并按照质量检验评定标准。
中心试验室：负责本工程的检验、试验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。
计划合同部：负责合同管理、内部成本分析、核算，工程的计量、支付工作。 环保水保部：负责本工程环境保护和水土保持工作，避免对周围环境产生污染。
设备物资部：负责本工程全部施工设备的管理和物资采购工作。按照项目的施工需求合理组织供应物资。
财务部：财务、资金及管理工作。
综合管理部：负责该项目工程的对外协调、接待和医疗卫生保健和生活后勤保障等工作。
（四） 工程施工项目质量目标和施工方案、方法与技术措施（尤其
对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） 1、工程施工项目的质量目标
标段工程交工验收的质量评定为：合格；竣工验收的质量评定：优良。
2、工程施工项目的施工方案、方法
2.1 施工总体布置
本合同段为路面工程施工，主线全长42.999Km，包含互通、匝道、收费站及主线道路的路面以及路面附属结构等。
为了避免其他工序对路面施工的干扰，造成对已施工部分路面的污染。安排主要分项工程施工顺序为：中央分隔带排水横向管、管道预埋横向管的埋设→中央分隔带盲沟→底基层→下基层→上基层→透层→封层→路缘石的安设→中央分隔带管道铺设→中央分隔带填土→下面层→粘层→中面层→粘层→上面层→路肩排水→路肩培土及加固等。
2.1.1 分段施工顺序
第一施工区段：从合同段K22+500向K0+966.4（项目起点）分幅连续进行；第二施工区段：先期从K38+300向K22+500施工，施工完成后再从K38+300向K43+965.82（合同段终点）方向分幅连续进行，施工时先左幅后右幅，逐层施工，平行流水作业。
2.1.2 临时工程施工布置
本着“施工便捷、经济合理、安全可靠、保护环境”的原则，根据现场实际情况和当地的要求，结合我单位的管理经验，统一规划，科学合理的布置。
2.1.2.1 拌和站建设
根据现场交通条件与工点便道布置修建情况布设，为了满足本标段施工的需要，设置沥青拌和站1个、路面粒料拌和站2个、混凝土集中拌和站1个，混凝土集中拌和站内设小型预制场。具体设置见表4-2-1。
表4-2-1 拌和站设置一览表 序号 拌和站编号 型号/数量 1 功率 设置位置 占地面积（m） 50000 20000 20000 15000 2供应范围 K0+966.4～K43+965.82 K0+966.4～K25+200 K25+200～K43+965.82 K0+966.4～K43+965.82 沥青拌和站 QLB5000/1 400t/h K25+450 2 1#水稳拌和站 WBC600/1 600t/h K15+100 3 2#水稳拌和站 WBC600/1 600t/h K38+300 4 混凝土拌和站 HZS120/1 120m/h K25+450 3拌和站场地建设严格按照《湖北省高速公路建设标准化指南》第二分册—工地建设的要求进行施工。
2.1.2.2 汽车运输便道
本线路跨越S109省道1次，跨越S304省道2次，施工便道采取与省道交叉处为接入口，便道路面采用天然砂砾路面压实按15厘米控制。顺主线方向施工便道充分利用主线路基进行通行。
2.1.2.3 施工驻地
项目部和试验室在线路中段k25+450处布置即109省道旁，占地3000m2,场地硬化后，施工驻地及试验室建设严格按照《湖北省高速公路建设标准化指南》第二分册—工地建设的要求进行布置。
2.1.2.4小型预制场
本项目设一处小型预制场，预制场设于混凝土拌和场内，用于生产全线预制块。小型预制场建设时按照《湖北省高速公路建设标准化指南》第二分册进行施工。
2.1.2.5 电力及通讯设施
本标段施工用电以变压器接入地方高压线供电与自发电相结合，变压器配备以施工驻地及试验室、集中拌和站、预制场用电为主的原则配备，其余地方采用自备电机进行发电。
施工用电请详细查看附表八《外供电力需求计划表》。 2.1.2.6 施工和生活用水
工程用水采取自打井和连接地方给水管网并用的方式取水。 2.1.3 资源配置计划 2.1.3.1 劳动力组织计划
见第三章第2节《施工队伍及任务安排表》。 2.1.3.2 主要物资材料需用计划
我方在接到中标通知书后，及时组织物资人员在7日内进场，并及时对附近物资进行调研，签署合同，对现场所需物资进行提前备料。
2.1.3.3 施工机械需求及进场时间计划
设备投入选用先进的工程机械，配备高效率大功率的精良设备，机械设备成套配置，各种功能相互匹配，满足施工质量和工期进度要求，按照施工总体计划，分批进场;试验设备按照“技术先进、性能良好、数据准确”的原则配置先进的检测设备。
拟投入主要机械设备和试验检测设备表见表4-2-2。
表4-2-2 拟投入本项目的主要机械设备和试验检测设备表 额定制造 国别 功生产能年份 产地 率 力 (年) （kW） 数量（台） 其中 序号 设备名称 型号 规格 小计自有新购租赁预计进场时间 一、路面 间歇式沥青砼拌合楼QLB-50001 （带除尘系型 统、湿排设 备） 稳定土拌合WDZ600 2 站（有电子 计量系统） 混凝土拌合HZS120 3 站 中国 2014 948 400t/h 1 1 开工之日 中国 2014 150 600t/h 中国 2012 160 120m3/h 2 1 1 2 开工之日 开工之日
4 稳定土摊铺机 SSP218C RP802 LQP10 SR26T YZC12 XS200 SDX5250TFC LTC6D 200KW 中国 2012 162 中国 2013 118 6 3 2 6 6 6 1 2 4 4 2 4 11 4 5 3 1 6 6 6 2 4 4 2 4 8 4 1 1 3 1 50 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 5 沥青摊铺机 6 智能沥青洒布车 中国 2013 113 10000L 中国 2012 115 中国 2012 82.5 26T 12T 7 胶轮压路机 双钢轮振动压路机 单钢轮振动9 压路机 8 10 稀浆封层车 11 12 13 双钢轮震荡压路机 发电机 中国 2012 141 20.1T 中国 2012 213 中国 2012 35.3 3m3 中国 2013 200 12 96 小型振动压路机 自动路面清14 扫车 15 16 17 18 19 洒水车 装载机 挖掘机 自卸车 砼运输车 KYL-108D 中国 2013 JDS-6 DFL1120B3 ZL50 ZX240-3 40T 8m3 中国 2012 中国 2012 132 中国 2010 155 日本 2009 132 中国 2013 118 中国 2013 103 75 25 8 8 二、试验检测、测量 沥青及沥青1 混合料检试验测设备 无机结合料2 试验检测设备 3 路面取芯机 4 振动击实仪、振动成型仪 HZ-20 北京 2014 北京 2014 1 2 1 1 1 3 6 2 3 6 1 1 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 1 北京 2013 7.3 北京 2012 北京 2013 武汉 2014 瑞士 2012 苏州 2013 路面构造深LD-138 度测定仪 路面水份渗5 HDSS-Ⅱ 透仪 公路工程集6 料试验设备 7 8 全站仪 水准仪 徕卡TS30 DSZ2
摆式摩擦系数测定仪 路面平整度10 测试仪 9 11 12 弯沉仪 水泥试验检测设备 BM-3型 LXBP-3 HOWO/斯太尔王 北京 2013 北京 2013 北京 2013 武汉 2014 1 1 2 1 1 1 2 1 开工之日 开工之日 开工之日 开工之日 2.2 各主要分项工程施工方案及施工技术措施
2.2.1 水泥稳定碎石底基层、基层施工
本工程底基层及基层设计分别为3%水泥稳定碎石和5%水泥稳定碎石。底基层要求压实度不小于97%，基层要求压实度不小于98%。
2.2.1.1 施工工艺流程
基层、底基层施工工艺流程图见图4-2-1。 备 料 配合比检验 材料计量稳定性材料拌和站拌和 汽车运输 测量放样 摊铺机摊弯沉测定 高程复核 局部补强碾压 复压 设搭标线 终压 压实度检验 高程、宽度、 厚度、平整度、横坡、压实度、强度检测 养护 初压 铺筑试验路段确定配合比 原材料检验 材料组成设计试验 验收交工 图4-2-1 基层、底基层施工工艺流程图
2.2.1.2 试验路施工
在进行底基层摊铺前先进性路基试验段施工，试验段验收合格后再进行工序施
工。试验路长度为500m左右。两台拌和楼拟各做一段试验路，每一试验段拟制定2～3种试铺方案。
2.2.1.3 主要施工方法 1) 测量放线
在验收合格的下承层上，恢复中线，中线间距10m（平曲线及竖曲线间距5m），并在对应横断面边线外0.3～0.5m处设指示桩。在两侧指示桩上标出水泥稳定碎石层顶面的设计高程（含松铺系数）。
2) 松铺系数的确定
松铺系数由试验段确定。通过测量试验段加密点摊铺前、摊铺后碾压前和碾压后的高程进行确定。
3) 水泥稳定碎石混合料拌和
拌和前对计量系统进行标定，每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的施工配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高0.5%左右。在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。
4) 混合料运输
运输车辆数量根据拌和站的拌和能力、运载能力、运距来合理安排，以在摊铺机前有3辆以上车等候卸料为宜。装车时运输车应前后中移动，分三次装料，以减少混合料离析。如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，如车内混合料不能在延迟时间内运到工地，或预计混合料到碾压完成最终的延迟时间超过水泥初凝时间，应予以废弃。
5) 混合料摊铺
摊铺前在两侧采用钢模支护，模板高度与碾压成型后的水泥稳定碎石厚度相同；摊铺前应将下承层浮灰及松散部分清除干净，适当洒水湿润。在下基层和上基层施工前，应分别在底基层顶面和下基层顶面，清除浮灰后应喷洒水泥净浆，按水泥质量计，宜不少于1.0～1.5㎏/㎡。水泥净浆稠度以能洒布均匀为度，洒布长度以不超过摊铺机前30m～40m为宜。
本项目主线摊铺拟采用两台摊铺机梯队作业，一前一后相隔约5～10m同步摊铺混合料。开始摊铺后摊铺机应连续摊铺，不应出现停机待料现象，摊铺速度要与水稳拌和站产量相匹配。两台摊铺机应前后保持匀速，摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率均要一致，以确保两摊铺机间纵向接缝平整。在摊铺机铺不到的边角处，用人工进行整理。
6) 压路机碾压
水泥稳定碎石厚度一般不超过20cm，每层最小压实厚度也不应小于10cm 。本项目水泥稳定碎石基层厚36cm，分两层摊铺，每层厚度为18cm。
混合料摊铺整型后约有50m长时，即可开始碾压。碾压时按照稳压（静压）→弱振→强振→最后稳压的工序进行压实，直至表面基本无轮迹。其中静压采用双钢轮压路机，弱振和强振采用振动压路机，最后稳压采用胶轮压路机。压路机行驶速度第1～2遍宜为1.5～1.7㎞/h，以后各遍宜为1.8～2.2㎞/h。直线段和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段调头或急刹车。碾压过程中，混合料表面应始终保持湿润，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开晾晒或加水拌和碾压。
7) 养生
每层水泥稳定碎石碾压完成并检查合格后立即进行养生。养生采用土工布全封闭覆盖，用自动洒水车洒水。每天洒水次数视气候而定，保持基层处于湿润状态。养生时间不小于7d。养生结束后必须将覆盖物清除干净。养生期间要限制重车通行；上基层水泥稳定碎石碾压完成后宜立即施工透层和下封层进行保湿养生；基层养生结束后不宜长期暴露，如长期暴露应洒水养生。
8) 设置横缝 (1) 横缝位置
混合料摊铺时，必须连续作业不中断，如因故中断时间超过2h或每天收工时，则应设横缝；每当通过桥涵（明涵），在其两边需要设置横缝。
(2) 横缝设置方法
基层的横缝宜与桥头搭板的尾端吻合，横缝应与路面车道中心线垂直设置；人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料安装横向钢模板，模板的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠模板的混合料；模板的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出模板几厘米，将混合料碾压密实。
9) 裂缝的处理
对于水泥稳定碎石基层下层横向裂缝，严重裂缝路段应返工，其余路段可不处理； 对于水泥稳定碎石基层上层横向裂缝，严重裂缝路段应返工，其余路段在喷洒透层沥青之前，通过覆盖16mm×16mm玻璃纤维网对裂缝进行处理。
2.2.2 透层、粘层、桥面防水层及下封层 2.2.2.1 透层
1) 透层施工流程图
透层施工流程图见图4-2-2。
乳化沥青准备 沥青洒布车准备 基层检测验收 指标检测 系统检测、调试 基层清扫吹灰 监理工程师批准 乳化沥青装车 透层沥青洒布 破乳、水分蒸发 进行封层施工 图4-2-2透层施工工艺流程图
2) 透层施工
(1) 基层表面的清扫与冲洗
用自行式强力清刷机在基层养生结束后即对基层顶面进行全面清扫。清扫后的基层顶面必须确保浮浆清除干净、集料外露。并用吸尘机将基层表面浮尘吸净，必要时采用高压水枪冲洗。
(2) 喷洒透层沥青
透层油应采用智能型洒布车进行洒布，透层油的洒布量为1.0kg/m2，应通过试洒确定，不宜超出《公路沥青路面施工技术规范》表9.1.4要求的范围。透层采用高渗透乳化沥青，应在碾压成型后表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒；洒布过程中应采取必要的措施防止对附属设施的污染，自高程低的一侧开始顺路线方向逐步向高程高的一侧洒布，每车搭接宽度不超过5cm，要求洒布均匀，漏白部分可采取人工补洒。透层油洒布后的养生时间根据透层油品种和气候条件确定，确保稀释沥青中稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽快施工下封层。
养生和交通管制：乳化沥青破乳前严禁车辆行驶或人员踩踏，下封层施工前应采取妥善保护措施防止污染。
2.2.2.2 下封层
1) 稀浆封层施工工艺流程 透层施工流程见图4-2-3。
乳化沥青、集料准备 稀浆封层车准备 指标检测、配合比设计 系统检测、调试 监理工程师批准 乳化沥青、集料装车 摊铺稀浆封层 碾压 缺陷修整 稀浆封层养护 稀浆封层检测 开放交通
图4-2-3 封层施工工艺流程图
2) 施工方法
稀浆封层施工前，应检查透层是否有污染，对污染部分应提前冲洗干净并补洒乳化沥青；混合料的拌和必须均匀，不得有结团、成块或花白现象；摊铺时摊铺箱内混合料体积达到摊铺箱容积的2/3、在路宽方向布满料后，开动摊铺机以1.5～3km/h的速度匀速前进。摊铺时应保持稀浆摊铺量与搅拌量基本一致，保证摊铺箱中的稀浆混合料的体积为摊铺箱的1/2左右；稀浆混合料摊铺后，立即使用橡胶耙进行人工找平；摊铺时两幅纵缝搭接宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。稀浆封层铺筑待初凝后（一般30min后），用轮胎压路机碾压两遍。如果发现团块或松散等缺陷，应将其铲除重铺；稀浆封层铺筑后应进行交通管制，待干燥成型后才能开放交通。
2.2.2.3 粘层
各沥青混合料层之间应喷洒粘层油，粘层沥青应在上层沥青混合料施工前1～2d喷洒，在此期间应做好交通管制。
1) 路基粘层的施工
喷洒粘层油之前需对下层沥青层表面进行清扫或清洗，清洗风干后，用智能型沥青洒布车喷洒PCR型改性乳化沥青粘层油，喷洒数量0.6㎏/㎡；喷洒的粘层油应成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层；结构物与沥青层接触部位须均匀涂刷粘层油。喷洒粘层油后，摊铺沥青混合料层前，严禁运料车（进入工地前必须保证轮胎洁净）以外的其它车辆和行人通过。
2) 防水粘结层施工
在桥梁、明涵、明通及桥头搭板等水泥混凝土基面上铺筑沥青混合料面层前，均应设置防水粘结层。桥面防水粘结层自上而下采用热融沥青碎石（6mm）+改性乳化沥青粘层两层结构。具体施工方法如下：
(1) 喷洒底涂层施工
底涂层施工采用智能型沥青洒布车洒布，洒布量为0.6kg/m2。 (2) 热融沥青碎石层施工 a) 撒布
热改性沥青的洒布量为1.2～1.6kg／m2，预拌碎石的油石比控制在0.4%～0.6%，预拌碎石的出料温度应控制为175～190℃，碎石洒布温度不得低于170℃，预拌碎石撒布量宜为5～8m3／1000m2，以均匀覆盖50%的面积为宜。
b) 碾压
集料撒布后即用轮胎压路机均匀碾压2～4遍，每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度；碾压顺序由路侧刀中央依次碾压。碾压速度宜控制在3～5km/h之间，碾压过程应在改性乳化沥青破乳之前完成。
(3) 交通管制
施工后不得大量开放交通，限制行车速度不超过20km/h，以防松散，并尽早覆盖下面层，以防污染。
2.2.2.4 注意事项
(1) 施工透层、粘层、防水粘结层、稀浆下封层之前，必须按相关验收要求，全
面检查确认下承层的质量和桥面水泥混泥土的质量，应将表面的松散颗粒、泥土、杂物等清扫干净。
(2) 对横向构造缝、施工缝、裂缝，应按设计要求进行处理，并经监理签认后方
可进行下道工序。
(3) 施工透层、粘层、防水粘结层和稀浆下封层的气温不应低于10℃，大风、有
雾、降雨或即将降雨时应停止施工。
(4) 喷洒透层、粘层和防水粘结层前，应用塑料薄膜将缘石、纵向排水沟、混凝
土护栏等结构的外露不封严密覆盖，防止被沥青污染。 (5) 正式施工透层、粘层及下封层之前，应通过不少于300m长的试验路进行试配、
试喷、试铺确定人机料的配置和施工工艺。 2.2.3 水泥混凝土路面施工
本项目的水泥混凝土路面主要应用于匝道收费站面层，结构为28cmC35水泥混凝土。具体施工方法如下：
(1) 测量放样：支立模板前在基层上进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每10m布设中桩和边桩；每100m布设临时水准点；核对路面高程、板板分块、胀缝和构造物位置。
(2) 立模：模板采用槽钢制成；模板侧面按设计要求预留拉杆孔。模板安装的平面位置和高度通过拉线绳进行控制；底部的空隙用砂浆封堵。
(3) 混凝土浇筑：水泥混凝土采用集中拌制和混凝土搅拌车运输。布料时采取人工配合机械布料。混凝土振捣时采用排式振捣机连续振捣，振捣速度匀速缓慢，振捣连续不间断地进行。面板振实后，立即安装纵缝拉杆。三辊轴整平机按作业单元分段整平。砼整平后采用人工精平及抹面，通过两次抹面保证局部平整度密实度。
(4) 每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆。混凝土面板养生期满后，应及时灌缝。灌缝前应确保缝内清洁、干燥。填缝须饱满、均匀、厚度一致并连续贯通。
(5) 抗滑构造施工：路面混凝土应采用硬刻槽，刻槽深度应为2～4mm，宽度3～5mm，槽间距15～25mm。
(6) 养生：养生采用覆盖塑料布或渗水土工布洒水进行养生。保湿养生天数宜力14～21d。混凝土养生期，严禁人、车通行。
2.2.4 附属工程施工 2.2.4.1 路缘石施工 (1) 路缘石的预制、安装
工作程序：路缘石预制→养生→运输→安装→保养。 (2) 混凝土拌和、预制
混凝土拌和采用混凝土拌和楼进行搅拌和小型机械运输。模具采用高强锰钢模具，压制施工顺序为模具内侧清理干净→抹少量脱模油→将拌合料装入模具→放在压制平台上压制（压力控制0-150t）→脱模后统一堆放→土工布覆盖进行保湿养生。
(3) 运输和安装
预制块使用小型运输车辆进行运输，路缘石应在沥青混合料施工前进行安装。在安装之前，应对路缘石埋设的平面位置进行放样并拉线，然后用砂浆进行座浆，对其顶面标高进行控制（通过用每5m打好钢钎拉线确定高度），继而安装路缘石，纵向相邻两块之间留有1cm接缝，并用水泥砂浆灌缝。待沥青路面施工完成后，重新对路缘石埋设的平面位置进行放样并拉线，更换破损缘石、调整错位缘石，并在缘石之间外露面设置黑色凹缝，缝宽1cm、下凹深度1cm。
(4) 保养
在路缘石等预制小型构件安装完毕后，应加强日常维护，严禁行车、人为等破坏，待其安装后保养7d以上有一定强度方可进行沥青混合料施工，在碾压进行时避免压路
机撞击破坏和碾压。
2.2.4.2 路面排水设施施工 (1) 横向排水管施工流程
路床横向开挖→埋设排水管→拌和混凝土→浇筑混凝土压实。 (2) 超高段集水井及纵向排水沟
①预制集水井盖板：预制场地平整、硬化→钢筋网制作→拌和混凝土→预制集水井盖板→预制件用土工布覆盖保湿养生。
②集水井及纵向排水沟现浇：根据图纸现场对集水井及纵向排水沟进行放样、做好保护桩→安装模板并清洁、抹油→拌和、运输混凝土→现场浇筑混凝土→待终凝后20h以上混凝土打到一定强度拆模→保湿养生。
(3) 中央分隔带及土路肩内纵向盲沟
①中央分隔带：在全线路基中央分隔带位置开槽，全槽贴边铺设防渗土工布，纵向铺设排水管，并做好与横向排水管的三通，回填开级配碎石。
②土路肩位置：土路肩均设碎石盲沟。
2.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其保证措施
沥青砼路面施工为本项目的重点工程、关键项目，沥青混凝土面层3186.481千平方米，由于线路长，工程量大，质量控制要求高，施工难度大。
全段路面工程量大，施工运输远，结构层次各不相同，填料种类多，沥青面层施工技术质量要求高，雨季施工难度大。施工的重点在于雨季施工组织以及沥青砼面层摊铺的质量控制。
2.3.1 沥青混凝土面层施工 2.3.1.1 施工工艺流程
沥青砼施工流程见图4-2-4。 2.3.1.2 试验路施工
沥青路面正式施工前，选定长度不少于300m的路段来铺筑沥青路面试验路。采集拌和和摊铺的相关数据以指导施工。
2.3.1.3 施工方法 1) 测量放样
根据设计资料，恢复中桩位置和结构层边线。下面层施工采用钢丝引导控制高程的方法，10m设置一个控制桩，施工前准确布设。中、上面层高程控制采用超声波找平梁自动控制。
2) 沥青混合料拌制
本项目部拟投入QLB-5000型沥青拌和楼，在拌和过程中可自动控制沥青、各种矿料的用量及拌和温度；沥青采用全自动控制导热油炉加热。
拌和时间由试拌确定，应使所有集料颗粒全部裹覆沥青混合料，并以沥青混合料拌和均匀、无花白料为度。但不应小于表4-2-3。
严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度，集料温度应比沥青温度高10～15℃。沥青混合料施工温度可参照表4-2-4的范围选择，并根据实际情况适当调整。
3) 运输与摊铺 (1) 运输
沥青混合料运输车数量应根据以满足拌和楼及摊铺机连续作业为准，即摊铺机前方应有不少于5辆运料车等候卸料。
运送沥青混合料车辆的车箱地板面及侧板必须清洁，不得粘有有机物质。 运料车上均要覆盖篷布，运送到现场的沥青混合料温度不低于规范有关规定。
备料 材料检验 级配检测 配合比检测 合格 材料计量 配合比设计试验 温度检测 石油比检测 沥青混凝土拌和站拌和 铺筑试验路段确定配合比 马歇尔试验 合格 自卸车运输 施工放样 温度检测 合格 合格 高程复测 摊铺机摊铺 洒黏层油 合格 温度检测 合格 压实度、渗水系数、高程、宽度、厚度、平整度、弯沉、摩擦因数、构造深度、中线偏位、横坡检测 碾压 合格 验收交工 图4-2-4 施工工艺流程图 表4-2-3 沥青混合料拌和时间 干拌时间 湿拌时问 总拌和时间 ≥5s ≥25s ≥30s ≥5s ≥30s ≥35 ≥10s ≥30s ≥40s 类型 拌和周期 普通沥青AC结构 ≥45s 改性沥青AC结构 ≥50s 改性沥青SMA结构 ≥55s (2) 摊铺 在进行沥青路面摊铺前必须将与沥青混合料接触的构造物表面、路缘石的内侧壁涂上粘层沥青后，方可进行摊铺。
表4-2-4 沥青混合料施工温度表 项目 沥青加热温度 矿料温度 混合料出厂温度 运输到现场温度 摊铺温度 初压开始内部温度 碾压终了表面温度 开放交通路表温度 施工气温 改性沥青SMA结构 160-175℃ 190-200℃ 175-185℃ 超过195℃废弃 不低于165℃ 不低于160℃ 不低于150℃ 不低于90℃ 改性沥青AC结构 160-170℃ 160-176℃ 170-185℃ 超过195℃废弃 不低于160℃ 不低于155℃ 不低于145℃ 不低于90℃ 不高于50℃ 不低于10℃ 改性沥青AC结构 155-165℃ 160-177℃ 145-165℃ 超过195℃废弃 不低于145℃ 不低于135℃ 不低于130℃ 不低于80℃ 摊铺前应进行施工放样，设置找平基准线，制作标准垫块（设计厚度+松铺厚度）等工作。
为了提高路面平整度，摊铺速度与拌和能力要相匹配，保证摊铺机在一个作业段内连续不断地摊铺。摊铺时采用两台摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离普通沥青混合料不应超过20m、改性沥青混合料15m。两台摊铺机摊铺层的两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上、下层搭接位置错开200mm以上。
摊铺过程不得随意变换速度或中途停顿，摊铺的混合料，不得用人工反复修整，除非出现特殊情况。
摊铺速度的控制根据拌和设备的产量及连续摊铺的要求进行设置，摊铺过程中不允许随意变换摊铺速度。在渐变段施工的时候，采用伸缩摊铺机进行摊铺，有专业人员不断的调整摊铺机宽度，来满足施工需要。
4) 碾压
碾压程序分为初压、复压、终压三个阶段。本工程计划使用的摊铺机具有双夯锤振捣装置和机械振动装置，并可根据混合料类型和摊铺厚度调整振动频率，使摊铺后路面的初始压实度大于85％。初压要保持较短碾压段长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压碾压段的长度初压控制在20～30m、复压及终压为50～80m。本部采取的压实方法是双钢轮压路机紧跟着摊铺机静压1～2遍，碾压时将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上将驱动轮从低处向高处碾压。复压紧跟在初压后进行，用重型轮胎压路机碾压，轮胎压路机的轮胎气压注意保持一致（冷态时不少于0.55MPa），防止轮胎软硬不一而影响平整度，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽，碾压至要求的压实度为止。终压紧跟在复压后进行，终压用双钢轮压路机振碾1遍，静碾1-2遍，并以消除轮迹为度。碾压速度保持慢而均匀，在摊铺机连续摊铺时压路机不得随意停顿。
在沿着路缘石或压路机压不到的其它地方,采用进口小型压实机把混合料充分压实，已经完成碾压的路面不得修补表皮。
5) 接缝处理 (1) 纵向施工缝
采用两台摊铺机成梯队联合摊铺的方式，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压，以消缝迹；互通式立交匝道采用半幅摊铺，施工时可沿路中线按装模板设置纵缝。摊铺另一半幅时，已铺筑层的结合面应涂黏层沥青。
(2) 横向施工缝
横向施工缝全部采用垂直的平接缝，不得采用斜接缝或阶梯形接缝：施工时接缝处用水冲洗干净，并涂抹粘层沥青；新旧接缝碾压应采取有效措施，初压采用双钢轮45°角斜向碾压和横向碾压，以提高平整度质量，碾压过程中跟踪检测平整度，确保接缝平顺，压实度合格。
施工缝设置时相邻两幅及上下层的横向接缝均宜错位1m以上。上面层横向施工缝应远离桥梁伸缩缝20m以外，以确保伸缩缝两边路面表面的平顺。
6) 开放交通
沥青砼路面采取分段施工，一次施工段在800-1000m，根据各个地方道路或桥涵结构物为控制点，确定施工段长度，分段封闭施工，禁止施工车辆在已经摊铺的面层上行驶，前后路口和施工的起终点设置专人防护，待路面的上面层摊铺完成，并检验合格，冷却之后再开放交通。
2.3.2 保证措施
1) 沥青混凝土面层应在不低于10℃气温下进行施工。
2) 各层施工间隔时间应尽量缩短，做到连续施工并连接成为整体。 3) 铺筑沥青混凝土面层之前，必须完成下列工程施工：
a) 土路肩缘石和中央分隔带缘石的安砌。
b) 中央分隔带渗沟和超高路段的左缘带排水沟。
c) 通信管道敷设、中央分隔带填土，以及人（手）孔施工。 d) 土路肩施工。
3、工程施工项目的质量管理技术措施
3.1 质量管理组织机构
建立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的质量管理领导小组，质量管理部具体负责本工程质量保证工作，各施工队队长和技术主管负责各自管段工程项目的质量创优工作。 3.2 质量保证体系
质量保证体系详见图4-3-1。 3.3 工程质量的主要措施
(1) 项目经理部设立质量管理组织机构，建立健全质量保证体系，由项目总工程师负责质量检查工作。
(2) 建立建全现场质量自检体系，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。 (3) 加大试验、测量、检测人员配备，选配技术业务能力强，综合素质高的专业技术人员，完善试验检测制度，加大检测频率，注重原材料的检验和工艺质量的监控。
(4) 对施工图进行仔细严密的会审，编制切实可行的实施性施工组织设计和各项技术质量措施，严格开工申请审批制度。
(5) 实行工程质量例会制度，每月定期召开工程例会，及时了解、分析研究有关质量问题和措施。
(6) 加强施工人员的岗前培训，强化质量意识。施工前，对所有员工进行培训和技术交底，对岗位和工序作好应知应会的教育，施工期间严格检查，施工和质量负责人佩戴证件上岗，特殊工种持证上岗。
(7) 各项工程施工前必须严格、详细的技术交底，特殊作业和特殊工种编制作业指导书和作业规程。
质量管理目标确定 质量保证工作计划 质量保证工作体系 思想工作体系 产品形成过程的质量控制体系 组织保证体系 安全质量部 质量是企业的生命用户至上质量第一施工作业标准化对设计图纸的质量审核 ↓ 施工准备阶段质量控制 ↓ 材料、机具的质量控制 ↓ 施工工艺的质量控制 ↓ 使用过程的质量控制 计作量工工程部 质检工程师 质检员 工班长 图4-3-1质量保证体系图
(8) 由质量管理部部长组织定期和不定期的质量询查，实行质量奖罚制度。 (9) 物资材料采购必须是“货比三家”，挑选质量好，信誉高的厂商，进场材料严格测试检验。
(10) 建立质量奖罚制度，严格按照“三不放过”的原则处理质量事故。
(11) 对于一些常见的质量通病，如“沥青路面早期破损、水泥路面断板开裂、路面不平、桥面铺装层破碎、桥梁伸缩缝松动”等质量通病，组织现场施工经验丰富，技术水平高，责任心强的专业技术人员进行科技研讨、攻关。
质 量 管 理 信 息 系 统
（五）工程施工项目工期目标、施工总体进度计划、备料方案和计
划及措施 1、工期目标
计划工期：260天；计划开工日期为：2015年4月1日（具体开工日期以监理人通知的为准），缺陷责任期为 24个月；交工日期：2015年12月15日。
2、工期计划
本合同段施工计划安排详见表5-2-1施工进度计划表。
表5-2-1施工进度计划表 序号 任务名称 工作天数 开始日期 结束日期 1 施工准备 45 2015-4-1 2015-5-15 2 路面及中隔带排水 171 2015-5-16 2015-11-2 3 水稳基层及底基层 165 2015-5-20 2015-10-31 水稳底基层 114 2015-5-20 2015-9-10 水稳基层 139 2015-6-15 2015-10-31 4 搭板、埋板 103 2015-6-15 2015-9-25 5 土路肩加固及路缘石 134 2015-6-25 2015-11-5 6 沥青透层、封层等 139 2015-6-30 2015-11-15 7 沥青混凝土 158 2015-7-1 2015-12-5 下面层 133 2015-7-1 2015-11-10 中面层 129 2015-7-15 2015-11-20 上面层 127 2015-8-1 2015-12-5 8 交工验收 10 2015-12-6 2015-12-15 2.1 主要阶段工期确定 2.1.1 施工准备工期
施工准备：2015年4月1日至5月15日，1.5个月，完成基层站施工场地、拌合站、施工设备、试验等驻地建设、设备安装调试等工作，全面具备基层施工条件，基层备料50%。
2.1.2 水稳底基层和基层工期
本合同段主线水稳底基层约229698.5m3，重量约57.4万t。现场设有2台拌和楼，按每小时各生产水稳600t，每个工作日12h计算，每天可完成1.44万t，正常水稳底基层施工时间约需40天。考虑到天气、备料、设备故障等因素，按不利系数1.5考虑，则底基层施工时间约需60天；
基层约379421m3，重量约94.9万t，按上述方法计算，基层所需时间约99天； 底基层与基层共计施工时间为60+99=159天。
底基层、基层计划2015年5月20日正式开始施工，若能连续不断施工，且每个作业面均能按时提供，按计算完工时间为2015年10月26日。因此计划开工日期为2015年5月20日；完工日期为2015年10月31日。
2.1.3 沥青混凝土面层工期确定
因沥青透层、粘层等可在水稳基层施工后立即穿插施工，这里对其施工进度计划不做叙述，只考虑沥青混凝土面层施工进度。
本项目主线设有粗粒式沥青混凝土（AC-25）约73290m3，重量约18.3万t。拌和楼按每小时生产400t考虑，每个工作日12h计算，每天可完成0.48万t，考虑到天气、备料、设备故障等因素，按不利系数1.5考虑。则下面层正常施工时间约需57天；
中面层约68110m3，重量约17万t，按上述方法计算，中面层所需时间约54天； 上面层约45407m3，重量约11.4万t，同样方法，中面层所需时间约36天； 沥青混凝土上、中、下面层共计施工时间为57+54+36=147天。
路面完工日期为2015年12月05日，按计算面层开工日期为2015年7月11日。因此计划开工日期为2015年7月1日；完工日期为2015年12月5日。
具体形象进度见附表一《施工总体计划表》。
3、备料方案
我方在接到中标通知书后，及时组织前期人员在7日内进场，并准备部分前期物资材料随同进场，尽早完成料场规划和前期准备工作，组织专业人员进行各种材料的调查，试验分析，择优确定材料供应商，按照“合理组织，满足施工，减少库存”的原则，组织好供料招标工作，做好材料供应计划，按计划分批供料。
石粉、砂砾、中砂、碎石、片石按计划供料，在使用前1.5个月运到料场，水泥和沥青以及添加剂在正是拌和前，一次性储备量达到50％以上，施工中陆续供应，根据施工进度、库存情况适时调整供料计划。雨季前集中备料，备足三个月。
4、进度保证体系及措施
4.1 建立健全工期进度保证体系
成立以工期领导小组为中心的工期保证体系，建立健全各种工期保证制度，加强各种工期施工保证措施的检查落实工作。从而从组织上、制度上、工作上形成一套行之有效且贯穿整个施工过程的工期保证体系。
工期保证体系见图5-4-1。 4.2 确保工期的措施
确保工程施工在业主要求的施工工期内完成，本项目部将采取以下措施。 4.2.1 工期保证组织措施
(1) 组建“精干、高效、权威”的项目经理部，全面组织、管理本工程实施，项
目经理对人事、物质、资金、机械设备等都有高度的指挥、调整，确保项目经理部的权威性和政令畅通。
(2) 加强同相关方面的联系和协调，谋求工程施工良好的外部环境，争取各方面
对工程的最大支持，确保施工生产顺利进行。 4.2.2 工期制度保证措施
(1) 建立健全工期保证岗位责任制，签订工期包保责任书。
(2) 加强和完善计划的考核兑现落实制度，实行与进度计划挂钩的工资制度，使
全体员工的切身经济利益与工期密切联系，激发员工确保工期的积极性。 (3) 严格执行工地计划会制度，工地每天由施工作业队召开各作业班组进度计划
会，作业队长、主管领工员、班组长参加，落实当日的计划完成情况及确定第二天的工作计划，重大问题及时报经理部组织协调实施解决。
(4) 根据施工计划的要求，编制每季的逐月物资采购流动计划，保证施工生产有
充裕的物资作保证，防止发生停工待料事件。
组织保证 以高素质人员组建精干高效的现场 组织机构，从组织上保证工期 加强思想教育，提高认识，发扬 “吃苦奉献、争创一流”精神 抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端 现场科学组织，加强工序衔接 实行信息化管理，科学调度，均衡施工 以组织保工期 工 期 保 证 体 系 管理保证 实行施工进度快报制度，及时了解进展情况 外聘专家，解决重大技术问题 开展生产竞赛，掀起施工高潮 加强质量、安全、环保控制，以保证工期 设备、物资、资金保障 编制完善的实施性施工组织设计指导施工 针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率 确保施工顺利进行 提高工效 实现工期目标 技术保证 图5-4-1工期保证体系框图
4.2.3 工期技术保证措施
(1) 认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计，实行动态管理，
确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
(2) 合理安排雨季的施工项目或工序，提早做好施工安排、道路保畅，将其对施
工的影响减少到最小限度。
(3) 作好技术交底，严把工程质量关，严格执行安全操作规程，在安全、高质量
有情况下加快施工进度。
(4) 加强工地的协调和指挥，保证工序间的紧密衔接。
(5) 做好一期工程交验、接收工作，避免发生因一期工程质量、交接不顺等而影
响二期工程的现象。
(6) 抓紧基层及面层所需材料的备料工作，要确保不发生因材料供应不足问题而
影响工程施工。
（六）工程施工项目成本目标及管理措施
1、项目成本目标
采用先进的施工工法，合理安排人、机、料的投入，科学管理，在保证工程质量前提下把成本控制在合同约束范围内。
2、项目成本管理措施
(1) 为了使项目成本控制得到有效实施，在本项目成本的形成过程中，组织成本控制小组对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制，并把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证了成本目标的实现。因项目经理是项目成本控制的第一责任人，所以应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。
(2) 要控制人工费用。根据企业内部的劳动定额，用工程量套用公司劳动定额，计算出人工总量。控制好人工总量，就能控制好人工费用，从而达到控制工程成本。
(3) 要控制材料用量。加强材料管理，严格用料制度，对施工现场耗用较大的辅材实行包干。
(4) 因机械设备和周转材料为公司租赁，所以用完后项目部应立即归还租赁公司，以减少租赁费用。
(5) 制定先进的、经济合理的施工方案。为达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的，正确选择施工方案是关键，寻找并采用各种降低成本、提高工效的新工艺、新技术、新材料。
(6) 严把质量关，减少返工浪费。在施工中严格做到：按图施工，按合同施工，按规范施工，严把质量关，确保工程质量，减少返工造成人工和材料的浪费。
(7) 控制间接费及其它直接费。主要是精简管理机构，减少管理层次。
（七）工程施工项目风险预测和安全生产目标及措施
1、项目风险预测与防范
本工程具有规模大、站线长、交叉作业大、制约因素多、与环境接口复杂等特点，使得本工程在施工阶段充满风险。因此，加强对本工程施工阶段风险的预测、防范、控制，减少和规避风险损失，是现代企业管理的重要内容，也是拟投入项目经理部和企业总部对本工程进行项目管理的重要工作之一。
1.1原材料涨价风险的预测与防范
本工程材料用量大，再加上国际原油价格不稳定，沥青、石料价格波动较大，原材料涨价成为施工成本过高的风险。
我公司积极研究国际国内政治金融形式，深入调查材料价格，在资金允许的情况下，积极备料。
1.2工期风险的预测与防范
本工程施工交叉作业大、一期工程交付的时间和与地方的处理的关系，在施工中会出现以下风险从而增加施工成本：
(1) 路基、桥梁施工工期滞后，不能按时进行工序交接，造成路面施工工期延长，
从而增加施工成本；
(2) 工期进度的计划、可靠性、针对性不强，施工组织措施未能真正指导施工，
流于形式；工期、工序的影响分析不及时，风险预案和控制不到位，工序的安排上衔接不紧，因而满足不了业主合同的工期要求，造成抢工期，使项目成本加大。
1.3针对以上情况，我部制定防范措施如下：
(1) 加强与业主和一期工程施工单位的联系，确保有条件交接的路段按时进行工
序交接，保证路面施工可以按期进行。
(2) 计划好工期网络，组织好人、材、机、财，控制好工序节点，分析总结原因，
制定措施，再计划—组织—控制—分析项目的进度计划，工序安排往往环环相扣，各种影响工期的因素需要提前考虑，最大限度减少影响工期的事情出现。
2、安全生产目标及措施
2.1 安全生产目标
施工中杜绝出现重大责任安全事故；杜绝火灾、中毒、触电等恶性事故的发生；无死亡和重伤事故，轻伤事故率控制在2‰以内，无设备损失事故。
2.2 安全生产管理体系
成立以安全保证领导小组为中心的安全保证体系，加强各种安全保证措施的检查、落实工作。建立健全各种安全规章制度，使本工程安全管理从组织上、措施上、制度上都得以加强和保证。形成一套切实可行、行之有效的安全保证体系。
安全生产保证体系见图7-2-1。 2.3安全保证措施
2.3.1安全生产制度
(1) 建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。设置安检机构，项目部及各施工班组配备专职安全员，并制订项目安全生产管理制度，落实安全生产责任。
(2) 新进企业工人须进行公司、施工队和班组的三级教育，工人变换工种，须进
行新工种的安全技术教育。
安全保证体系
思想保证
强有力的组织、措施保证
制度保证
经济保证
提高全员意识 施工技术安全教育
建立各级安全组织
组织保证 措施保证 各项安全生产制度 包保责任制
安全第一 预防为主 生产必须安全 安全为了生产 建立医疗保健机构
建立劳动保护防疫机构
有力的后勤保障措 可靠的医疗保健措 完善的劳动保护措 通畅灵敏的通信措
各工种安全生产制度 月季年安全检查制度
安全总结评比制度
监督检查
奖罚分明
经济兑现
安全生产、事事 相关、人人有责
事事讲安全 处处有保障
实现安全目标
图7-2-1 安全生产保证体系图
(3) 施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。 (4) 进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。
(5) 特种作业人员必须经培训考试合格持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用，名册齐全。
(6) 安全检查：项目部要建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。对施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，应设置专职安检员进行定期、不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。
(7) 严禁违章指挥、违章作业。
(8) 建立事故档案，按调查分析规则、规定进行处理报告，认真做好“四不放过”工作。
(9) 施工现场必须有“五牌一图”，图牌应规格统一，字迹端正，表示明确。 (10) 施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。
2.3.2 安全技术措施
(1) 拌和场应根据材料种类、规模、工艺要求和现场状况进行专项设计，合理布置；各机具设备之间应设安全通道。机具设备支架及其基础应进行受力验算，其刚度、
强度、稳定性应满足机具运行的安全要求。
(2) 拌和机具发生故障或检修时，必须关机、断电后方可进行，并必须固锁电源闸箱，设专人监护。
(3) 施工现场卸料应由专人指挥；卸料时，作业人员应位于安全地区。
(4) 作业后，机械应停放在平坦、坚实的场地，不得停置于临边、低洼、坡度较大处。停放后必须熄火、制动。
(5) 液态沥青宜采用液态沥青车运送，使用时要注意对沥青下出口阀门应认真检查其可靠性和密封性。
(6) 沥青洒布前应进行试喷，确认合格；试喷时，油嘴前方3m内不得有人。 2.3.3 确保交通安全的措施
(1) 布设齐全的预告标牌、警示标牌，标牌制作标准、醒目。
(2) 施工现场安排专职人员指挥车辆、行人的通行，维持交通秩序。 (3) 经常维修道路，保持良好路况，保证不因路况原因发生行车事故。
(4) 施工场地设置明显的标牌、标识。在施工范围前、后方一定距离处设限速行
使标志，专人防护，引导过往车辆。
（八）工程施工项目现场文明施工、环境保护、水土保持及文物保
护措施
在施工中我单位认真贯彻执行文明施工标准；遵循环保、水保与主体工程做到“三同时”，消灭一切造成环境污染和破坏水土保持事故；严格按照国家《文物保护法》和地方政府的文物保护条例、爱护文物、保护文物，防止文物损坏或丢失。
1、建立健全强有力的保证体系
成立以项目经理为首的具体实施领导小组，使环保、水土保持、文明施工和文物保护的工作组织有力，领导机构健全。
严格遵守国家有关的法令法规，以及地方制定的相关条例。 文明施工保证体系见图8-1-1。 环境保护保证体系见图8-1-2。
2、施工环境保护措施
机械维修时，先在地面铺垫一层黄砂或砂土，维修完成后，将其清扫并集中堆放，统一处理或运往环保部门指定的堆弃点；废弃燃油、机油、液压油等集中贮存，统一处理；
在施工区修建临时排水渠道，保持施工期工地良好的排水状态，以免引起淤积和冲刷；
对弃土堆放点进行统筹安排，尽量少占土地；
临时设施的建设，不影响排灌系统及农田水利设施；清理场地的废弃物运至适当地点；
施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以使灰尘公害减至最低程度，并符合当地环保部门的有关规定。
成立文明施工领导小组 抓好文明施工宣传教育工作 基础工作 文明施工保证措施 加强现场管理，做好各种标识，制定规范化操作规程，布置好水、电线路及现场材料堆放工作 制定文明施工奖罚措施 项目部定期现场检查 监督检查 作业队自我检查 平行作业队互相检查 施工后总结，进行奖罚兑现 图8-1-1 文明施工保证体系框图
环境保护体系 思想保证 组织保证 检查保证 技术措施、方案保证 普及教育 专业教特殊工法制法育 种教育 规教育 项目经理部定期检查 项目经理部每月一次检查 队每周一次检查 工班每日一次检查 班组每工序检查，材料、环保 环卫 部门 日常 监督 强化环保和环卫水保意识，增强预防能力 运碴车每辆检查 对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决 环保工作领导小组 严格按设计和环卫要办公室 求实施 施工现场按国家对特殊布局合理和地方工种制采用有效相关部定强有措施确保门法规力防范运输车辆规定办措施 事 不污染周边卫生 队环保及水保领导小组 专（兼） 职检查员 班组长 义务检查员 用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现 开展环境和环卫保护周活动 保护施工现场环境及临时驻地卫生 图8-1-2 环境保护管理体系图
3、水土资源保护措施
生活垃圾、施工垃圾集中堆放，运至环保部门或业主指定的堆放点，绝对禁止施
工人员向塘中抛弃任何垃圾；
水下土方全部按照相关要求堆放至临时堆土区，绝对禁止把土方倒入河中； 材料运输防止抛洒滴漏；
施工期间，岸上的水泥、油料等施工物料的堆放进行严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入附近水域造成污染；
对施工便道进行洒水处理，防止便道扬尘。
4、文明施工保证措施
施工现场设置醒目标志、标语，挂牌施工。
各道路交叉处均设置明显交通标志，并设置警示指示灯，专人防护输导车辆。施工道路洒水降尘，专人保养。
现场统一布置，有条不紊，做到道路畅通，环境整洁，文明卫生。
坚持挂牌上岗制度，驻地管理、施工人员一律配戴上岗证，接受监督检查。 集中办公，做到职责上墙。办公室挂设岗位职责牌以及管理制度。 由办公室负责成立治安管理小组，生产区设置门卫和治安室，配备专职治保人员，加强治安询查。
加强职工教育，提高安全意识，各种工器具和使人物品妥善保管。 各种治安条例和管理制度上墙明示。
5、文物保护措施
施工前对所有管理人员及外施队伍加强思想教育，强化文物保护意识，使所有的参施人员从思想意识上重视起来。
如发现文物立即对其进行围挡保护，将其与施工区间隔离开来，避免参施人员进入保护区。
设专人负责管理，对管理不到位，责任心不强的人员及时进行批评教育，情节严重按照规定进行罚款，并进行行政处分。对触犯刑律者，送司法机关进行处理。
作好防火工作，严禁在文物附近地方的一切明火及暗火，保证文物、树木完好。 做好文物附近的巡查工作，严禁行人及参施人员进入围挡之内，避免文物遭到破坏。
（九）对分包单位的管理
本单位在组织施工是全部采用单位内部架子队，本工程所有内容均由我集团公司完成，因此对分包单位管理：无。
（十）其他应说明的事项
1、雨季施工措施
下雨时，不允许铺筑沥青混合料，因为沥青遇水后粘结性能会大大降低，从而降低路面的使用寿命。雨季施工应注意以下几点：
(1) 雨季施工，要设专人收集天气预报信息，在制订施工计划时，要根据天气预
报，确定次日是否可以进行摊铺施工。
(2) 沥青混合料拌和场要做好排水工作，防止矿料被雨水浸泡。矿料堆放要设置
防雨设施，矿料受潮后会使沥青拌和站生产率大为降低。
(3) 摊铺施工现场设专人负责与沥青混合料生产厂联系。施工作业时如遇突然下
雨，应及时停止沥青混合料的生产。
(4) 摊铺施工要做到及时摊铺、及时压实，若遇摊铺作业中突然下雨，应尽量抢
在下雨前将已摊铺的混合料压实，至少应保证碾压2～4遍。
(5) 摊铺的沥青混合料未经压实而遭雨水侵蚀，要全部铲除清理，重新铺筑。 (6) 雨季施工，基层要做好排水。基层潮湿或积水不得摊铺沥青混合料。 (7) 施工机械应备有防雨设施。
2、低温施工措施
寒冷多风的季节进行沥青混合料路面施工，摊铺的沥青混合料冷却速度很快，如果不及时压实，很快就冷却固化，无法压实到规定的压实度。当气温低于10℃时，不得进行沥青混凝土施工。
如果在环境温度接近规范温度下限时，应采取如下措施：
(1) 适当提高沥青混合料出厂温度。石油沥青混合料可控制在160℃以上。 (2) 为了防止运输中沥青混合料降温，车辆应使用帆布严密覆盖，保证摊铺时沥
青混合料的温度不低于120℃～150℃。
(3) 摊铺机要重点检查预热装置，保证完好有效。
(4) 摊铺作业适宜在9：00～16：00之间无风的天气，此时气温会高一些。 (5) 碾压工序应有足够数量的压路机，应采用振动压路机碾压，可在混合料温度
略低的情况，获得良好的压实效果。
(6) 应快速摊铺、快速碾压，作业时可以采用以下方法： a) 使压路机与摊铺机距离缩小。
b) 缩短碾压段长度，使混合料尽快得到压实。
c) 碾压时应先重后轻，先用重压，在短的时间内达到规定的密实度，再用轻压
消除表面轮迹。
(7) 下雪的天气不能进行沥青混合料摊铺施工。
3、高温天气施工措施
(1) 注意做好防暑后勤保障工作。
(2) 基层施工注意控制混合料的含水率，一般较试验室配合比最佳含水率增加
1%～2%，运料车必须覆盖以防蒸发；摊铺现场要精心组织尽快碾压，及时安排进行人工补洒水；覆盖养生至上承层施工时的时段内始终保持表面处于湿润状态，以免产生干缩开裂。
4、交通疏导措施
(1) 成立交通管理领导小组，由办公室具体安排交通管理人员，统一着装，掌握
有关交通规则以及指挥行车的有关口令、手势等。
(2) 施工准备期间，通过施工公告和发布通知等，减少施工路段的过境车辆，施
工车辆与地方行车交叉时，避开交通的高峰期。
(3) 道路改移的标准（宽度、结构）在满足车辆通行需要外，并满足交通管理部
门的有关要求，规范、标准。
(4) 在省际道路、地方道路等各个交叉口设置醒目的标志，指示车辆通行，夜间
用灯箱作指示，并安排专职人员在交通道口昼夜值班，进行交通管理。
附表一 施工总体计划表
附表二 分项工程进度率计划(斜率图)
附表三 工程管理曲线
附表四 分项工程生产率和施工周期表
附表五 施工总平面图
附表六 劳动力计划表
附表七 临时占地计划表
附表八 外供电力需求计划表
附表九 施工网络图
附表十 合同用款估算表
五、施工组织设计 --------------------------------------------------- 1
（一）工程施工项目概况及实施条件分析 --------------------------- 2 1、编制依据 ---------------------------------------------------- 2 2、工程概况 ---------------------------------------------------- 2 3、地区特征 ---------------------------------------------------- 3 4、临时工程建设分析 -------------------------------------------- 3 5、沿线筑路材料供应分析 ---------------------------------------- 3 （二）工程施工项目管理目标 ------------------------------------- 5 1、质量目标 ---------------------------------------------------- 5 2、工期目标 ---------------------------------------------------- 5 3、安全目标 ---------------------------------------------------- 5 4、项目成本目标 ------------------------------------------------ 5 5、环境保护目标 ------------------------------------------------ 5 （三）工程施工项目管理机构、人员配置和职责分工 ----------------- 6 1、施工组织机构 ------------------------------------------------ 6 2、施工队伍及任务安排表 ---------------------------------------- 6 3、项目管理人员配置 -------------------------------------------- 7 4、各部门职责 -------------------------------------------------- 7 （四） 工程施工项目质量目标和施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施） --------------------------- 9
1、质量目标 ---------------------------------------------------- 9 2、工程施工项目的施工方案、方法 -------------------------------- 9 2.3 重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其保证措施 ---------- 18 3、质量管理的技术措施 ----------------------------------------- 21 （五）工程施工项目工期目标、施工总体进度计划、备料方案和计划及措施 ------------------------------------------------------------------ 23
1、工期目标 --------------------------------------------------- 23 2、工期计划 --------------------------------------------------- 23 3、备料方案 --------------------------------------------------- 24 4、进度保证体系及措施 ----------------------------------------- 24 （六）工程施工项目成本目标及管理措施 -------------------------- 26 1、项目成本目标 ----------------------------------------------- 26 2、项目成本管理措施 ------------------------------------------- 26 （七）工程施工项目风险预测和安全生产目标及措施 ---------------- 27 1、项目风险预测与防范 ----------------------------------------- 27 2、安全生产目标及措施 ----------------------------------------- 27 （八）工程施工项目现场文明施工、环境保护、水土保持及文物保护措施 ------------------------------------------------------------------ 30
1、建立健全强有力的保证体系 ----------------------------------- 30 2、施工环境保护措施 ------------------------------------------- 30
3、水土资源保护措施 ------------------------------------------- 31 4、文明施工保证措施 ------------------------------------------- 32 5、文物保护措施 ----------------------------------------------- 32 （九）对分包单位的管理 ---------------------------------------- 33 （十）其他应说明的事项 ---------------------------------------- 34 1、雨季施工措施 ----------------------------------------------- 34 2、低温施工措施 ----------------------------------------------- 34 3、高温天气施工措施 ------------------------------------------- 34 4、交通疏导措施 ----------------------------------------------- 34 附表一 施工总体计划表 ----------------------------------------- 36 附表二 分项工程进度率计划(斜率图) ----------------------------- 37 附表三 工程管理曲线 ------------------------------------------- 38 附表四 分项工程生产率和施工周期表 ----------------------------- 39 附表五 施工总平面图 ------------------------------------------- 40 附表六 劳动力计划表 ------------------------------------------- 41 附表七 临时占地计划表 ----------------------------------------- 42 附表八 外供电力需求计划表 ------------------------------------- 43 附表九 施工网络图 --------------------------------------------- 44 附表十 合同用款估算表 ----------------------------------------- 45
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