轮扣式模板支撑架施工

大＇罩建设科ｔ叟　建筑－Ｔ－程　Ｃ‘ｍｓｔｒｕ（’１ｉｏｎａｌ　Ｅｎｇｉｌｌ　ｒｉｎｇ　Ｔｉａｎｊｉｎ（：Ｉｍｓｔｌ　ＬＪＩ　ｔｉｏｎ　．ｉｅｌｌＩ‘Ｐ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎ￣＇ｌ，，ｇｙ　轮扣式模板支撑架施工　口文／高利强　【摘　要】：文章根据实际工程情况，从施工工艺角度出发，介绍轮扣架手架施．Ｙ－，包括架　体体系、模板体系、搭设工艺、施工进度等内容，同时简单总结分析轮扣架施工　难易点　【关键词】：轮扣式；模板；支撑架　１工程概况　ｌ　为２栎６０…ｆ　一剪建筑，地下１层，层　４．６　ＩＩ１：地Ｉ　ｌ　５层，…　离４．９　ＩＩ］，２～３层层商４．２　ｍ　４～ｌ５　０　３．９００　ｍ，ｌ丫１．Ｊ　积约２　２００　１１１１。梁截面尺　寸主　３００　Ｉｌｌｌｌｌ　Ｘ　８００　ＩＩＩＩＩＩ技以　ｌ　部分支：模体系采Ｊｆｊ轮扣脚手架支模体系，见　Ｉｌ　＿图１轮扣式支模架　２轮扣式支模架特点　轮　』　丁Ｊ　足一种新型的便捷』＝Ｉ＝＝支撑脚手架，　它有点类似腕　架义优ｒ碗扣架，其主　特点：　１）九活动　什；　２）运输、　仔、搭没、拆除方便快捷；　３）ｌ１Ｊ‘以　ＩＩＩ酬节；　４）　个，　、稳定性好丁碗扣式、门式脚于架　３施工要点　１）　ｌ９Ｊ做好艾撑体系的放线定位．使支撑体系横　、『　］ｆＩ＝，以保证后期剪，Ｊ撑和整体连杆的没置，确保其　体稳定　和抗倾覆　３２　２）轮扣式脚手架安装基础必须要夯实、、ｒ　外采　取混凝土硬化措施。　３）轮扣式脚手架宜使用　一　高范ｌ韦Ｊ的梁板恢卡眨　４）架体搭没完成后要加没足够的　丁Ｊ撑，　坝托　Ｌ｜ｊ架体横杆３００　ＵＩ的距离要增没足够的水平托”、水　平剪刀撑，使其整体稳定性得到　靠的保证　４模板及支撑系统设计　４．１模板及支撑架的材料选择　梁板支顶系统主要材料　１－：　１）模板均采用ｌ８　１１１１１１（厚）黑向掇膜多　板；　２）次龙骨主要采用５０　ｎｌｌＴ】×５０　Ｉｌｌｌｌｌ　Ｘ　２．７５　ＩｌｌＩＩ／，Ｊ‘例　管，５０　ｌｌｌｌｌｌ　Ｘ　ｌＯ０　ｌｌｌｌｌｌ木方配合使川（使用住板模板拼缝Ｏｋ　及梁侧模部位）；主龙，胃噪用　４８　１／１１１１×３．５Ⅲ－ｎ蚁钢１　：；　３）支撑系统采用＆４８　１１１１　Ｔ１×３．５　１１１１１Ｉ轮　』　俐　：　架及配件；　４）纵横水平拉杆、纵横向　，Ｊ撑选Ｊ｝Ｊ　４８　Ｉｌｌｌ　×３．５　ｌｌｌｌｌｌ钢管及其配件；　５）调节支顶可调ＩＪ托Ｌ＝Ｏ．６　１１１　４．２支撑系统的设计　模板的设计要遵循标准化、少异形、多迪川、多　环次数的原则。模板配置要求面板埘接必　蚀拼缝．　在墙顶部阴阳角、　窗模侧而拼缝处ｌｊＪ‘使川海绵条　楼板模板纵向拼缝捌置在背楞上　、梁、板模扳ｎ　ＬｌＪ　彤成同楞（封　的边框）。　角模单独配　，』　做　到按流水段、按层通用　在端桂俄嘶发牛变化时，【１『　置调节板以增加阴阳角模的通用忤　ｊＨ作　ｊ：　的　，』’　要按统一截面尺寸刨光使用．．　为保证支架的整体安拿稳定，轮　戈撑系统旧水　平加同杆步距为１．２　１１，纵横舣　没　梁呔水、卜荆僻　需加顶托顶住已浇筑好的混凝土仕ｆ１Ｉ剪乃埔．　旁　边侧水平管需做成抱柱，加强铡管架整体稳定　水平剪　撑由底部开始，在第一道　＿ｊ第　道水、　什处设置一道，为考虑稳定性所有铡管连接均采川　建筑工程　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　高利强：轮扣式模板支撑架施工　第２７卷第６期　套扣件连接。纵横向及水平剪刀撑必须按ＪＧＪ　１３ｏ＿－　２０１　１《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求　执行。　在搭设过程中，应经常对垂直度进行检查校正，确　保立杆的垂直在容许的偏差在４－１５　ｍｍ，以保证垂直度　和力的传递。　搭设模板支撑时，在竖向结构构件上抄好标高后，　根据楼层高度、楼板厚度、模板厚、龙骨厚而搭至适当高　度，上用可调托座调节，然后铺设龙骨模板。底座离地　面４００　ｍｍ处设置纵横扫地杆一道，底座下铺设木垫板。　４．２．１板模板支撑设计　轮扣式梁、板模板支架顶部支撑点与支架顶层横　杆的距离≯５００　ｍｍ，其中４００　ｍｍ厚车库顶板要求≯　４００　ｍｍ；上下可调顶托外径《３４　ｍｍ，插人立杆长度《　２５０　ｍｉｌｌ，伸出长度≯３００　ｍｍ。　现浇楼板模板采用１　８　ｍｍ厚多层板；次龙骨选用　５０　ｍｍ　ｘ　５０　ｍｍ×２．７５　ｍｍ方钢管，模板拼缝处使用５Ｏ　ｍｍ×１００ｍｍ木方。　其中板厚≯２００　ｍｍ时，方钢管次龙骨之间中心间　距≯３００　ｍｍ，方钢管次龙骨与木方（拼缝处）次龙骨中　心间距≯２５０ｍｍ；４００　ｍｍ厚车库顶板方钢管次龙骨之　间中心间距≯２５０　ｍｍ，方钢管次龙骨与木方（拼缝处）　次龙骨中心间距≯２００　ｍｍ。　主龙骨为Ｏｈ４８ｍｍ×３－５ｍｍ双钢管间距９００ｍｍ，支　撑系统采用　４８　ｍｍ×３．５　ｍｍ满堂轮扣式钢管脚手架，　支撑间距为９００　ｍｍ×９００　ｍｍ，下部设脚手板底座。横杆　步距１．２　ｉｎ，扫地杆距底座≯４ｏ０　ｍｍ，最上一道水平杆可　采用钢管根据层高进行调整，但≯１．２　ｍ。水平高度立杆接　头应错开布置且应设置竖向斜杆。外侧周圈应设由下至　上的竖向连续剪刀撑，中间在纵横向应每５—８　ｍ设置由　下至上的竖向连续式剪刀撑，宽度宜为５～８　ｍ并在剪刀　撑部位的顶部、扫地杆处设置水平剪刀撑。剪刀撑杆　件底端应与地面顶紧，夹角宜为４５。～６０。。　４．２．２梁模板支撑设计　１）梁高＜６００　ｍｍ。梁模板采用１８　ｍｍ厚多层板，　梁底模板采用５０　ＩＴｌｍ×５０　ｍｍ×２．７５　ｎｌｍ方钢管做次背　楞；３００　ｍｍ宽梁底两道背楞，梁宽＞３００　ｍｍ不少于三　道背楞，次背楞统一沿梁跨度方向设置。梁侧模板沿　梁跨度方向设置通长５０　ｍｍ×１００　ｍｍ木方背楞，中心　间距＜２５０　ｍｍ，不少于三道设置斜撑；间距≯９００　ｍｍ，　距梁底２００　ｍｍ设置一道Ｍ１４对拉螺栓。梁底立杆纵　横向９００　ｍｍ。扣件必须顶紧、拧紧。立杆离地面≯　４００　ｍｍ处设置纵横向扫地杆，步距１．２　ｍ，自由端高　度≯５００　ｍｍ。剪刀撑在满堂架四周和中间每隔４～６　排立杆均应设置纵、横向垂直剪刀撑各一道。满堂架　两端与中间每隔４排立杆在第一步水平杆处设置一道　水平剪刀撑。　２）６００　ｍｍ≤梁高＜２　０００　ｍｍ。模板采用１８　ｍｍ厚　多层板，梁底模板采用５０　ｍｍ×５０　ｍｍ×２．７５　ｍｍ方钢　管做背楞；梁宽＜３００　ｍｍ不少于两道；≯３００　ｍｍ宽梁　底背楞不少于三道且间距２００　ｍｍ。梁侧模板沿梁方　向设置通长５０　ｍｍ×１００　ｍｍ木方背楞，中心间距＜２５０　ｍｍ，不少于三道道。梁两侧立杆横向９００　ｍｍ，沿梁跨度　方向９００　ｍｍ，梁高≥１　５００　ｍｍ时沿纵向每跨主梁增设　两道支撑，梁高＜１　５００　ｍｍ时沿梁跨度方向增设一道　支撑。扣件必须顶紧，拧紧。立杆离地面≯４００　ｍｍ处设　置纵横向扫地杆，满堂架步距≯１．２　ｎｌ，最后一道水平杆　可根据高度采用扣件式钢管，间距≯１　２００ｍｍ，自由端　高度≯５００　ｍｍ。剪刀撑在满堂架四周和中间每隔四排　立杆均应设置纵、横向垂直剪刀撑各一道。满堂架两端　与中间每隔四排立杆在第一步水平杆处设置一道水平　剪刀撑。双钢管加Ｍ１４对拉螺杆固定，间距￣＜５００　ｍｍ，排距≤５００　ｍｍ，第一排距梁底≯２００　１Ｔｉｍ。　５施工总结　５．１构件标准化、模数化和文明施工好　１）轮扣式支模架仅由立杆、横杆两类构件组成且　全部可在工厂内制成，规格可根据工程模数在工厂定　型化生产，最大程度确保了模板架体的标准化。　２）轮扣式支模架出厂时按不同规格标准生产且无　需任何零配件，成捆方便，部分堆放后紧靠自有的插头　就可达到堆放成型，不会随意滚动，倾倒；长度较其他　类型架体较短，堆放场地不需很大且堆放成型好，进场　后极大程度上确保了现场文明施工。　５．２稳定性和施工效率高　１）轮扣式支模架是在扣件式钢管架的基础上进行　改良，将纵横杆与立杆连接方式改为轮盘加插销自锁　的形式。在使用中，只需把横杆两端插头插入立杆上相　对应地锥孔中，再敲紧即可，轮扣式脚手架的构件较　短，一般立杆和横杆的搭设一人就可以操作完成，依此　可大大提高支模架的搭设速度，提升施工效率；故其搭　拆速度快于扣件钢管脚手架，优于碗扣式脚手架。　２）轮扣式支模架根据其独有的设计，通过自锁形　式，避免了扣件式钢管架体人工锁紧的不均匀且轮扣　式支模架四个方向均可单独自锁，可与不同方向同时　３３　第２７卷第６期　天津建设科技　燧就上往　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｌ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　自锁。轮扣式支模架通过自锁形式连接成片，一定程　不宜直接在土质差的软土层、易塌陷的地面上搭设。　度上确保了受力的均匀性，整体刚度大、稳定性高。　５．３经济性好　６结语　轮扣式支模架结构设计合理巧妙，构件标准化，模　１）轮扣式支模架构件标准化、模数化且只由立杆、横　杆两类构件组成，无需任何零配件，直接避免了零配件易　丢失，易损坏的问题，从而减少施工单位的经济损失。　２）轮扣式支模架构件较短，运输、储存方便，提高　数化，无活动零件，管理、运输、储存方便，使用寿命长；　具有良好的力学性能，而且受力性能合理，使用方便，　可提高施工效率和降低工人劳动强度；可以自由调节；　产品标准化包装，组装合理，它的安全性、稳定性好于　扣件式、碗扣式脚手架。　口●　了其周转使用寿命，从而可减少施工单位的周转投入　费用。　５．４多元化　１）轮扣式支模架能与可调下底托、可调上托、双可　调早拆、挑梁、挑架等配件配合使用。　口中图分类号：ＴＵ７３１．２　口文献标识码：Ｃ　口文章编号：１　００８—３１　９７（２０１　７）０６—３２—０３　口ＤＯＩ编码：１　０．３９６９４．ｉｓｓｎ．１　００８—３１　９７．２０１　７．０６．０１　１　口收稿日期：２０１　７—０８—０９　２）轮扣式支模架可与各类钢管脚手架相互配合使　用，实现各种多元化。　５．５生根基面要求高　轮扣式支模架生根的基面要求较高，不宜在基层不　硬实、地面不平整和不能进行混凝土硬化的地面上搭设；　口作者简介：高利强　，１９８９年出生，助理工程师，中国建筑一局　（集团）有限公司华北公司，从事工程技术管理工１乍。　本刊讯日前，雄安新区成立以来第一个公开招标的项目——９号地块一区造林项目ＥＰＣ总承包项目第五标　段花落中国铁建十八局集团。　雄安新区是一个高起点的国际级新区，将建设成一座绿色生态环保的智慧城市。雄安新区９号地块一区造林　项目作为雄安“第一标”，将成为建设森林城市，实现蓝绿交织、清新明亮生态环境的重要举措，将成为城市组团之　间的重要生态缓冲区和生态福利空间共享区，形成以近自然林为主，景观游憩相结合的生态景观片林，项目ＥＰＣ　总承包项目涉及雄县雄州镇、容城县平王乡两个乡镇８个村，占地面积近６７０　ｈｍ　。项目分两期实施，一期为２０１７　年秋季种植全部常绿树种，根据工作安排完成部分落叶树种的种植及相关配套工程；二期为２０１８年春季种植，包　括完成已确定方案地块的其他苗木种植及配套工程。　中国铁建十八局集团与天津创世生态景观建设股份有限公司、天津市市政工程设计研究院组成联合体中标的　第五标段为该项目的１３、１４、１５地块，面积近１３８　ｈｍ　，包含勘察、设计、采购、施工（土方自平衡、平整土地、临时施　工道路）、养护等工作内容，建设内容包括绿化工程及相关配套工程等。　雄安新区建设“第一标”的落定，揭开了新区建设的序幕。未来，雄安新区将会先后启动高铁、产业园区、地铁、管　廊、人防、地下交通枢纽、城市地下应急工程、地热资源开发、湿地建设、绿化造林、特色小镇等项目。中铁十八局集团　将紧抓历史机遇，乘势而上，大力实行“借梯登高、强强合作”战略，勇当雄安新区建设、京津冀协同发展的生力军。