上海轨道交通上盖综合开发中的问题与建议

随着城市化的发展，人们对于居住、工作及生活环境的需求越来越高。上海作为中国的国际化大都市，其轨道交通系统已成为城市交通主力军，而上盖综合开发已经成为了利用城市资源的有效方式。但是，在上海轨道交通上盖综合开发的过程中，也存在一些问题，下面将对其进行分析，并提出相应的建议。 问题一：上盖开发中的“盖挖不分”现象

在一些上盖开发项目中，会出现“盖挖不分”的现象，即在建造上盖建筑物的过程中，同时进行地铁的隧道开挖，这样做虽然能够节省时间，但是却会对轨道交通的安全带来隐患。因此，在轨道交通上盖综合开发中，应该尽可能避免“盖挖不分”的现象，在地铁隧道完全建成后再进行上盖建筑物的施工。

建议：在轨道交通上盖综合开发中，应该加强通信协调，确保地铁和上盖建筑物的施工时间不重合，避免“盖挖不分”的现象的出现，保障轨道交通的安全和施工效率。 问题二：上盖建筑物的风险管理

上盖建筑物的风险管理是轨道交通上盖综合开发中的重要问题。由于在上盖建筑物的施工过程中，往往需要进行大量的土方工程、地下隧洞开挖以及地基征勘等，这些工作可能会对轨道交通系统造成风险，如地铁地基沉降、地下水位下降等。因此，在上盖开发项目中，应该建立完善的风险管理机制，对施工现场的情况进行监测，及时发现问题并进行处理，确保轨道交通的正常运行。

建议：在轨道交通上盖综合开发项目中，应该建立完善的监测体系，对施工现场的土方工程、地下隧洞开挖和地基征勘等进行实时监测，及时发现风险并采取相应的措施进行处理，确保轨道交通的正常运行。 问题三：上盖建筑物与地铁站的协调

在轨道交通上盖综合开发中，上盖建筑物与地铁站之间的协调也是一个重要的问题。在一些项目中，上盖建筑物的施工对地铁站的正常使用造成了影响，例如塌陷问题、施工噪音等。这些影响不仅影响了地铁站周边的居民生活，也影响了地铁的正常运行。 建议：在轨道交通上盖综合开发项目中，应该将上盖建筑物与地铁站的协调纳入项目计划和管理体系中。在施工前，进行充分的协商和沟通，制定详细的协作计划，确保上盖建筑物的施工不会对地铁的正常运行造成影响。同时，在施工过程中，应该及时处理施工现场的问题，防止对地铁站造成损害。

总之，在上海轨道交通上盖综合开发过程中，应该加强协调、监测和风险管理机制等，提高施工效率和质量，保障轨道交通的安全和正常运行。通过这些措施的实施，能够有效地解决轨道交通上盖综合开发中的问题，并为城市化的发展提供更好的交通和生活条件。