车用尿素产品质量浅析

车用尿素产品质量浅析

丁宁

徐州市产品质量监督检验中心

摘要：环境污染，已经成为当今的热门话题，研究表明，汽车尾气排放占全国PM2.5总量的30%左右，是造成空气污染的罪魁祸首之一，90%其中，重型柴油车尾气排量占总量的60%～尿素产品质量引起了各级政府和消费者的强烈关注。从近几年。因此适用于国Ⅳ、国Ⅴ柴油车用以降低尾气排放的车用各地车用尿素的抽查结果来看，产品质量在稳步提高。

关键词：车用尿素；产品质量；环境污染1产品概况车用尿素是用不含其他任何添加剂的AUS32专用尿素与纯水一起配制的水溶液，该溶液中尿素含量为32.5%，去离子水为67.5%。是柴油车SCR技术（选择性催化还原技术）中必须要用到的消耗品。其最基本的功能是应用于柴油发动机中，将汽车尾气中的氮氧化物还原成无害的氮气和水用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染，使柴油车达到国家规定的尾气排放标准。车用尿素适用于柴油发动机符合国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的汽车，卡车，客车，公交车等车辆使用。我国车用尿素生产企业主要集中在北京、上海、浙江、江苏、四川、天津、辽宁等地区。国内车用尿素大、中型生产企业主要有天津悦泰、浙江溢通、江苏可兰素、四川美丰、辽宁润迪、京脉化工、北京益利等。车用尿素生产由中小型民营企业主导，主要为加油站、汽配城销售。但对于小型民营企业来说，不能严格控制车用尿素产品质量，掌握核心销售渠道是其发展的根本软肋。2质量概况车用尿素在我国属于新兴的产业，随着该类产品监督抽查工作的不断推进和深化，以及市场竞争和企业自律，产品质量在稳步提高。其产品抽查合格率从86.1%2015年60%提高到2017年格项目为：。2015尿素含量、年全国车用尿素监督抽查合格率为杂质；2016年二季度、四季度和60%，2017主要不合年二季度上海市车用尿素抽查合格率分别为79.7%、86.7%和82.2%，主要不合格项目为：尿素含量、杂质（钠、钾、缩二脲、醛类）；2017年江苏省车用尿素抽查合格率为86.1%，主要不合格项目为：尿素含量、杂质（钠、钾、缩二脲、标准，GB29518-2013对尿素含量、《柴油发动机氮氧化物还原剂醛类、镁）。密度、折光率、杂质（碱度、缩二脲、尿素水溶液》醛类、不溶物、磷酸盐、钙、铁、铜、锌、铬、镍、镁、铝、钠、钾）含量等项目做了要求。近年来车用尿素抽查结果显示，不合格问题主要集中在尿素含量、杂质（钠、钙、醛类、缩二脲）含量等。①尿素含量不合格。GB29518-2013标准要求尿素含量在31.8%～33.2%，检测结果显示尿素含量项目最低达到AUS32质量指标，专用尿素质量不达标。尿素含量是车用尿素产品的重要21.1%。主要原因是企业使用会直接影响NO尿素含量过高会导致尿素剩余造成二次污染，X的催化效率和尿素溶液的凝固点。尿素含量过低会降低尾气中氮氧化物被还原为氮气的转化效率，导致仍有部分氮氧化物未被还原而直接排入大气。此外，尿素含量会影响车用尿素的结晶点，从而可能会堵塞尿素输液管、喷嘴、堵塞排气管，甚至损害发动机。②杂质（钠、钙）含量不合格。GB29518-2522013检测结果显示杂质标准要求杂质（（钙）钠）含量最高的达到了含量≤0.5mg/kg，杂质39.1（钠）mg/kg≤，0.5mg/kg超过标准。要求的78倍。主要原因是企业原料水未满足要求。车用尿素对水要求非常严格，应使用符合GB/T6682规定的三级水。普通水中含有钙、钠、镁等多种金属离子，会使SCR系统中催化剂中毒，降低催化效率，严重的可使催化剂失去活性，致使氮氧化合物排放超标。过多金属元素排放，不仅损害SCR系统，对环境和人身健康也会有很大影响。29518-2013③杂质（醛类、缩二脲）含量不合格。GB

含量标准要求，杂质（醛类）含量≤5mg/kg，杂质（缩二脲）

101≤0.3mg/kg。检测结果显示杂质（醛类）含量最高的达到了AUS32mg/kg，超过标准要求的20倍。主要原因是企业未使用非常严格，专用尿素或使用尿素纯度不够。车用尿素对原材料要求AUS32应使用不含其他任何添加物的AUS32专用尿素。的尿素，专用尿素是指工业上生产的只含有痕量缩二脲、不含醛和其他物质（如抗结块剂），不含硫和硫化物、氨和水氯化物、硝酸盐和其他化合物。AUS32专用尿素中杂质含量超标，可能会导致柴油发动机SCR系统的尿素输液管及喷嘴堵塞影响催化还原反应的转化效率，堵塞催化剂载体，减少有效面积，增加排气阻力，降低发动机性能。不合格企业盲目进行生产，缺少必要的内部质量控制和检测手段；对原材料把关不严，生产工艺简化，缺少必要的提纯设备和水处理过滤装备；使用劣质原料降低成本，生产的随意性较大；企业负责人缺少法律意识。在质量控制和安全环保的今天，很难有长远的发展。因此企业在生产车用尿素时要严格控制原

材料和生产工艺。3消费指南CGT（并保存好购物发票，标识的产品。1）消费者在购买车用尿素时，（2）首先要看标识，尽量选择有确保消费权益。消费者在购买时可向经销商索取检验报告（3）消费者在购买时要查看标识上是否有储存条件、储存周期。车用尿素保质期跟温度有关系，高温会让尿素分解，温度过低会结晶。避免购买和使用超过存储期和不符合存储条件的产品。（4）不要使用过期的车用尿素，如果发现最好是让厂家回收生产，或是集中处理，切忌直接

排放到环境中。（5）一旦出现火灾，必须用大量的水去冷却，避免引起尿素罐压力因急剧上升而爆炸。（6）高温会让尿素分解，低温会结晶。体积会胀大约7%，所以每次注入车用尿素装到90%容积即可。（7）使用前要先查看产品是否有结晶、其他杂质。如有结晶，应按照产品标签所标注的解冻温度解冻。在加注过程要避免杂质加入，避免灰尘，一般在加注时用专用管，清洗SCR系统时要用纯净水，应尽量一次性使用完。参考文献：液[S].[1]GB29518-2013.柴油发动机氮氧化物还原剂尿素水溶[2]《督专项抽查情况的通报[3]《2016质检总局关于年上海市车用尿素产品质量监督抽查公告2015》.》.年烟花爆竹等9种产品质量国家监