单级齿轮减速器测绘指导书

单级齿轮减速器测绘指导书

一、 部件测绘的目的和要求

（一） 目的

综合运用所学知识和测绘方法，画装配图及成套零件图，进一步提高绘图能力，以适应专业需要。

（二） 要求

1、 掌握测绘部件的方法和步骤，有次序地进行测绘工作。

2、 掌握装配图的视图选择原则，恰当的选择部件的表达方法（一般表达方

法、规定画法、特殊表达方法和简化画法），正确清楚的表示部件的结构、工作原理、零件间的相对位置、连接方式、装配关系和主要零件的形状。

3、 掌握装配图的尺寸标注原则、方法以及零件序号和明细栏的编写。 4、 了解装配结构的合理性，正确处理装配结构的工艺问题。

5、 了解公差配合的选择原则，掌握公差配合在装配图上的标注方法。 6、 掌握画装配草图的方法及进一步熟练画零件草图的方法，深入体会草图

的要求。

7、 进一步掌握常用件（如齿轮）的测绘方法、规定画法和尺寸标注。 8、 掌握标准件（如螺纹紧固件、健、销、滚动轴承）的查表定标记和注写

方法。

9、 进一步掌握零件的公差、形位公差及表面粗糙度的标注方法。 10、掌握装配图（部件）与零件图（零件）间的关系，正确协调两者的相关

结构、尺寸、配合和公差，避免矛盾。

二、部件测绘容和时间安排

（一）部件测绘容

1、了解、分析和拆卸部件，并画出装配示意图。

2、画全部零件（标准件除外）草图（部分零件，如减速器的机体或机盖可在零件测绘中提前解决）。

3、根据标准件的主要尺寸，查表定标记，并填入零件明细栏。

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4、画装配草图。 5、画装配图

6、画全部零件图（除标准件）。

（二）时间安排

见部件测绘进度表

部 件 测 绘 进 度 表 第1天 上午 下午 第2天 上午 下午 第3天 上午 下午 第4天 上午 下午 第5天 上午 下午 画装配示意图 画 零 件 草 图 画 装 配 草 图 画 装 配 图 画 零 件 图 整理、装订、交图、答辩 （三）对测绘时间和容的特别说明 根据测绘时间和专业要求，测绘容可以适当调整。比如部分零件可只画草图，另一部分零件则只画零件图。

下面是一种安排方法：

草图 挡油环 调整环（大） 视孔盖 螺塞 调整环（小） 轴套 视孔垫圈 观察窗（有机玻观察窗垫圈 观察窗隔板 视孔螺母 透盖（小） .

零件图或装配图 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 A5 .

闷盖（大） A5 闷盖（小） A5 装配图草图 A1 机体草图 机盖草图 A2 A2 装配图 从动轴 齿轮轴 齿轮 透盖（大） 机体 机盖 A1 A4 A3 A3 A4 A2 A2 三、部件测绘的方法/步骤和注意问题

（一）了解减速器的结构和工作原理（参看附图1）

减速器又称变速器，其种类很多。齿轮减速器是通过齿轮啮合的变速作用，

把从原动机（如电机）输入的转速，改变成所需要的转速，以适应工作机械（如皮带输送机、起重机）要求的一种中间传动装置。因多用于降低转速，增大传输扭矩，故称减速器。

一级圆柱齿轮减速器（附图为斜齿圆柱齿轮减速器）是最简单的一种减速器。

其传动比：

式中

n1—主动轴转速（转/分） n2—从动轴转速（转/分） z2—主动齿轮齿数 z1—从动齿轮齿数

一级圆柱尺寸齿轮减速器主要由机体（下箱体）、机盖（上箱体）及其连接

件（紧固件）和主动轴系、从动轴系零件组成。核心零件是齿轮和轴。动力从主动齿轮轴上的小齿轮传给从动齿轮（大齿轮），从动齿轮通过键将动力传给从动轴，并由从动轴将动力输出。两轴上装有滚动轴承，用以减少轴传动时的摩擦阻力，从而提高传动效率。在滚动轴承侧装有挡油环（以防止润滑油带入轴承稀释润滑脂）。在滚动轴承外侧，其主、从动轴的密封端，都装有调整环和密封盖，起轴向定位作用，防止两轴作轴向窜动。其主、从动轴的伸出端都装有甩油环和透盖。为防止灰尘从透盖孔与轴的间隙中侵入磨损滚动轴承。轴承密封可采用沟槽式、迷宫式、皮碗式、毛毡式等方法密封。

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机体腔装有润滑油，齿轮工作时靠飞溅润滑。机体下部两侧各装有游标（不

同的减速器的游标结构和形状可能不同）和放油塞，从游标可观察出机体的油面高度，放油塞是为了排放污油而设置。机盖顶部有观察孔，装有视孔盖。机体与机盖用螺栓连接，由定位销定位。

（二）分析拆卸部件与画装配示意图（参看附图2）

1、拆卸前，要周密地制定拆卸顺序。根据部件的组成及装配、连接情况，

把部件分成几部分，依次拆卸。

2、要用适当的工具和正确的方法惊进行拆卸。对不可拆卸连接和过盈配合

的零件，不应拆卸；对于配合较紧（如过渡配合）的零件或不拆也可测绘的零件应该尽量不拆，以免破坏零件间的配合精度，并可节约测绘时间。应注意保持部件的完整性、精确性和密封性。

3、拆下的零件，应分类（一般件、标准件、常用件）、分组。如齿轮减速

器可分为：机体（下箱体）及其附件、机盖（上箱体）及其附件、上下箱体连接件、主动轴系零件和从动轴系零件。应清点各种零件的数量，拴上签号，并对零件正确命名，列出零件清单，为编写明细栏作准备。大、小零件应该分类、分组妥善放置。避免丢损或乱放。小零件（如螺钉、垫圈、键、销）应放入盒；重要零件及精度要求较高的零件，应防止碰伤、变形或生锈，以便在测绘后复装时，能够保证部件的性能和要求。

4、画装配示意图。装配示意图是在部件拆卸过程中，按国家标准《机械制

图》规定的一些零件的简图符号和简单的线条勾画出各零件的大致轮廓，示意的画出零件间的装配关系，记录零件的名称、件号的图样。为画装配图和核查零件序号数量提供依据。

（一般可经教师允许，省去画装配示意图，但要列出零件明细表）

（三）画零件草图（参看附图3）

1、核查各零件的名称、数量。对于标准件应测出其主要尺寸，查表定标记，

记入零件明细表（栏），并确定画各个零件草图的先后顺序。

2、分析零件的作用；鉴定零件所用的材料，正确注写材料代号。 3、对零件进行结构分析。弄清各结构的作用，以利于完整、清晰地表达其

结构形式和标注尺寸。对于测绘有缺陷和需要修换的零件，不应画出其结构缺陷。

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4、对零件进行工艺分析，了解零件的加工工艺，以利于零件形状的表达、

基准选择和标注尺寸。

5、拟定零件的表达方案，确定主视图、视图数量和表达方法。按上述步骤，

逐一画出各个零件（不包括标准件）草图。

6、零件草图应徒手绘制，要求做到：目测大致比例，徒手画线；线型粗细

分明；各项容俱全，表达完整、清晰；字体工整，图面整洁。

7、尺寸标注应做到：正确、完整、清晰，并力求合理。

零件图形画完后，应画出全部的尺寸界线、尺寸线和箭头，然后再集中测量

各尺寸数值，依次注写尺寸数字，以确保尺寸准确和有联系的尺寸能够联系起来。不要边测、边画、边注尺寸。

8、零件尺寸（如直线尺寸、轴孔直径、壁厚、孔间距、中心高、圆角半径、

曲线曲面的曲率半径以及角度等）的测量方法，参阅教材“零件图”一章的“零件测绘”一节。

9、对零件的技术要求的选择，不强求十分合理、准确，但要区分加工面与

非加工面，接触面和非接触面、配合面与非配合面的不同技术要求；并且标注形式应符合规定。

（四）、画装配草图（参看附图2、参看教材减速器图）

装配草图徒手绘制的要求与画零件图相同，其画图方法步骤与画装配图相

同。其表达方案、画法、尺寸标注及技术要求注写，参看下述（五）。

（五） 画装配图（参看教材减速器图）

1、拟定表达方案

按部件的工作位置选择主视图，并尽量使主视图能够较多地反映部件的工作

原理、传动系统、零件间的主要装配关系。并确定视图数量和表达方法。 附图3所示的齿轮减速器装配图，主视图侧重表达整个部件的外部结构特征，两处的局部剖视图反映了上、下箱体的连接、定位情况及下箱体腔油池的油面、油标和放油塞的安装位置情况。俯视图采用了沿结合面剖切的画法，清楚的反映了两轴系零件的装配关系、传动原理和零件的主要结构形状，为补充表达下箱体的右端面外部形状和放油塞的位置、形状，用了“C”局部视图；为了补充表达上部视孔盖及其与上箱体的连接情况，用了“A”旋转斜视图；为反映上下

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箱体在长螺栓处的形状，用了“B”局部视图。用以上5个视图可以达到该部件的表达目的，可供测绘与此类似的齿轮减速器，画装配图拟定表达方案时参考。

2、画装配图的步骤

齿轮减速器装配图的画图具体步骤，建议如下：

（1）根据表达方案画主要基准线，即画出两基本视图中主动齿轮轴和从动

轴装配干线的轴线（俯视图中）和中心线（主视图中），主视图的底面和俯视图中的主要对称面的对称线。

（2）可先从主视图画起，几个视图联系起来画。也可先画俯视图（剖视图），

再画主视图和其它视图。如俯视图。在画出两轴后，画与主动齿轮轴啮合的大齿轮（注意：从动轴的轴间处距离主要对称面的对称线为大齿轮宽度的1/2），再将两轴上的其它零件依次由里向外逐个画出；然后画机体、机盖、密封盖（闷盖）和透盖。也可以先画机体，再画出两轴后，并依次由外向里画出密封盖、透盖等零件。要注意按尺寸画出时，轴向的间隙可用调整环调整，即把调整环画到轴向的空隙处（数量并不限定）。

（3） 完成主要装配干线后，再画其他零件（如上下箱体连接件、视孔盖及

其连接件、密封盖、透盖的连接件、油杯和放油塞等），直至部件的其它细节，一一画出。

（4） 检查、描深、注尺寸（按装配图的尺寸要求标注，一般只注五类尺寸，

有多少注多少，不必多注）。

（6） 编件号、填写明细栏、标题栏和技术要求。编件号时一定要细心，认

真核对零件数量，不能出错。核对好后，再画零件序号的引线！

（六） 画零件图（参看附图3）

零件草图画完后，不能直接画零件图，必须在装配草图、装配图画完之后，

再画零件图。这是因为对零件的结构、尺寸和技术要求，只有在画完装配图后，才能完全清楚。因此，通过画零件图可以回过头来修改零件草图的不当之处，最后再把零件图正确无误的画出来。

画零件图与零件草图，除前者用仪器，后者用徒手不同之外，其方法、步骤

和要求基本相同。

（七）整理、装订、交图、答辩

1、整理、装订

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完成部件的全部测绘工作之后，应将全套图纸（包括草图）加以整理，审查

各图中是否还有问题，是否还存在矛盾和不协调之处。审查的重点是部件装配图和几个主要的零件图。然后按装配图、主要零件图、其它零件图；装配草图、主要零件草图、其它零件草图的先后顺序，根据图纸装订原则和要求装订成册。

装订顺序还可以按照装配图的零件序号从1开始依次递增装订（装配图的图

号为JSQ-000，其他零件按零件序号顺序图号依次为JSQ-001，JSQ-002，……）

装订成册的成套图纸的封面应统一格式要求，并加封底。 2、交图答辩

装订成册后的图纸，经教师检查基本通过后，可以交图，如有问题，应继续

修改。为全面考核是否独立完成，是否达到部件测绘的目的、要求，除主要依据图纸评分之外，应有秩序地组织答辩，其答辩情况和测绘工作中的表现，应占部件测绘总成绩的一定比例。

部件测绘参考附图，列后。

四、参考资料

机械制图 理工大学编 高等教育 机械制图习题集 理工大学编 高等教育 机械制图 清华大学编 高等教育 现代工程设计制图 王兰美主编 高等教育 机械工程图学 侯洪生 科学 工程制图 王秀英 科学

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附图1 某减速器零（部）件分解图

附图2 某减速器装配示意图

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附图3 减速器零件参考1

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附图3 减速器零件参考2

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附图3 减速器零件参考3

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附图3 减速器零件参考4

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附图3 减速器零件参考5

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