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安全员工作总结13

2024-07-18 来源:易榕旅网

  一、全年工作完成概述

  1、部门工作

  在部门领导正确的领导下,各位同事积极配合下,很好的完成了20xx年部门既定的各项任务,下面就我个人主要参与的工作描述如下:

  1)参与质量、环境、职业健康安全体系文件“三合一”修编工作,共修编、发布17份文件,新编制、发布1份文件。

  2)参与质量、环境、职业健康安全体系文件修订工作,共修订、发布9份文件。

  3)组织开展20xx年公司重要环境因素、重大危险源的辨识、识别、评价工作。

  4)组织开展20xx年公司法律、法规的再识别工作,并组织开展法律法规的合规性评价会议,编写了合规性评价报告。

  5)组织开展了“安全生产月”活动,从方案的拟定、实施、总结全过程把控,很好的完成了“安全生产月”的各项活动。

  6)组织开展了安全意识培训、安全生产管理制度培训、安全生产法律法规培训、《建设工程施工现场消防安全技术规范》(GB50270-20xx)培训、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—20xx)培训、手持电动工具安全知识培训、冬季防寒知识培训、冬季防滑小知识培训、如何预防和治疗冻伤培训、弱电施工安全培训、职业卫生安全培训、消防安全知识培训、中暑预防与急救环境职业健康安全持续改进培训等培训。

  7)组织开展了7次应急预案演习,分别是火灾事故应急预案演习、生产安全事故应急救援预案演习、食物中毒事件应急救援预案演习、高温中暑应急预案演习、集体外出意外事件应急预案、电梯安全事件应急预案演习和地震应急预案演习,其中火灾事故应急预案进行了实战演习,其他为沙盘演习。

  8)参与体系内审工作,此次是作为一名内审员进行3个部门的审核,共开具不合格项8条。

  9)参与体系的监督审核,配合外审老师进行为期三天审核工作。

  10)策划、组织质量安全月度检查,今年共开展xx次检查,所有检查的问题都已追踪闭环。

  11)配合质量月活动的开展,积极参与各项活动。

  12)负责XJL受伤调查,并编写XJL受伤调查报告提交人资。

  13)编制机场线项目、宁天城际项目、麒麟有轨电车项目的消防逃生图,并对公司消防逃生图进行了2轮修改。

  14)参与哈尔滨地铁2号线项目哈尔滨北站施工的安全质量管理工作,负责督促分包商做好现场的施工质量安全管理工作,督促监理做好旁站、隐蔽工程检查工作。

  收获:通过以上工作的锻炼,一方面熟悉了部门的业务,另一方面也锻炼了我的动手能力,对今后的个人发展和独立处理业务有很大帮助,使我有信心向更高的职位发出挑战。

  2、工程项目管理

  本人从20xx年3月份开始,担任于河西、麒麟有轨电车项目部专职安全员一职,工作期间在本部门领导、项目经理领导及指导下,严格按照国家法律法规、规章及业主、监理、本公司质环安体系文件的要求,认真履行一名专职安全员工作职责,从内业资料的编制、外场的管控情况来看,

  都达到了预期的效果,本公司合同范围内的河西、麒麟有轨电车项目在建设期间未发生一起轻伤事故或职业病事故,顺利的达成了公司20xx年度下达的安全指标、目标。

  主要开展的工作:

  1)建立安全管理制度

  编制2份《安全生产保证计划》、2份《安全生产管理办法》、2份《安全管理制度汇编》。

  2)建立安全管理台账

  建立安全生产管理文件、制度台账、企业资质、项目部人员资料台账、收、发文台账、安全生产管理目标责任书台账、安全生产管理会议台账、安全生产检查、隐患整改台账、安全交底台账、安全生产教育培训台账、安全生产重大危险源台账、机械设备、特殊工种台账、消防管理台账、安全生产处罚台账、安全生产事故台账、劳保用品台账等28份台账。

  3)安全交底

  完成岗前安全交底8次,完成施工临电用电安全、高处作业、电焊作业、电工操作安全、消防防火安全、手持电动工具操作安全、施工机械操作安全、起重吊装安全、雨季、暑季施工安全等共24次。

  4)安全教育

  三级教育5次,日常教育13次。

  5)安全检查

  安全检查频率基本保持在一周2次,对检查过程形成检查记录,开具隐患整改单,共开具xx份,全部整改闭环。

  6)分包管理

  项目开工之初,与两家分包单位分别签订了《建设工程安全管理协议》,明确双方的安全责任;施工过程中,每周与分包单位安全管理人员沟通,联系对方一起去现场检查,排查隐患,小的隐患基本现场整改完成,大的隐患也能落实措施,限期内整改。

  7)签订安全责任书

  项目部管理人员共签订安全责任书18份。

  8)重要环境因素、重大风险管理

  在项目开工之初,对本公司合同范围内的工程进行了环境因素、风险源的识别、辨识、评价工作,列出重要环境因素、重大风险,并制定管理方案;在施工过程中,对重要环境因素、重大风险进行监控,对相关人员进行交底,整个施工过程中,未发生一起环境事故,重大风险也得到有效的控制。

  9)消防管理

  河西、麒麟有轨电车项目部处各配置2只干粉灭火器,施工现场要求分包单位配置,过程中,检查动火作业时灭火器的配置情况及有效性。

  10)推行河西、麒麟有轨电车项目《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》编制

  以《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》表格为模板,参考项目实际,试编写了河西、麒麟有轨电车项目《江苏省建设工程施工安全标准化管理资料》,共401页。

  3、其他

  1)参与了质量安全月报的编制工作,全年共投稿41篇。

  2)参与轨迹报的投稿,共供稿7篇。

  3)参与哈尔滨地铁2号线项目投标标书编制工作,完成安全管理部分编制,并进行2轮修改。

  4)参加工会活动,今年参加活动较少,只有3次。

  5)参加取证培训考试:目前已经取得职称英语合格证书、职称计算机合格证书、安全员C证(住建厅发)、注册安全工程师继续教育证书、安全员证(安监局发)。

  二、存在的问题和改进措施

  管理中存在问题:

  1)分包专职安全管理人员不到位。

  就河西有轨电车项目而言,分包单位就配了1名专职安全人员,并且还兼任麒麟有轨电车项目安全员,因机电系统安装作业施工又比较分散,经常出现现场有人员作业,分包安全员未到场的情况,现场安全管理基本处于无人监控状态。另外,分包合同文件中承诺的安全管理人员有4名,与现场1名的配置严重不符。

  2)安全管理人员少

  目前公司的安全管理人员比较紧缺,真正有项目安全管理经验的就更少了,本人除了担任河西有轨电车项目部安全员以外,还兼任公司安全员、麒麟有轨电车项目安全员,每次去项目的时间相对来说就少了,很难做到每天巡视现场,安全管理也就做不到全过程监控。

  3)地铁项目,交叉作业多

  以河西有轨电车项目为例,河西有轨电车项目属于青奥会的保障项目,施工的工期紧,任务中,弱电安装作业与土建、装饰、强电等专业都处于多专业交叉作业,相关方对我方施工影响大,现场管理比较困难,隐患频发。

  改进措施:

  1)积极推行分包管理措施,建议总承包部、专业系统部做好以下三点工作:

  (1)是安全风险抵押金制度。凡分包队伍进场,除签订安全协议之外,还要交纳一定数额的安全风险抵押金,真正做到安全生产,人人有责;

  (2)是对分包队伍安全员实行直管制度。督促分包按照合同文件设置专(兼)职安全员,把安全员纳入项目部直接管理;

  (3)是建立和健全分包队伍安全评价体系,对分包队伍进行安全评价打分,择优选择合作的分包商。

  2)推进公司安全管理人员队伍的建设,确保每个工程项目至少有一名有经验的专(兼)职安全员。一方面是从外引进有经验的安全员,另一方面是在各个项目中发掘培训喜欢、愿意从事安全管理工作的员工,进行业务知识传授,使其具备一名合格安全员的能力,从而壮大公司的安全管理队伍。

  3)推行项目安全标准化管理。通过标准化的推行实施,规范我们的施工行为,逐步完善项目的安全管理,做企业的安全生产标准化。

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