目录

第一章工程概况2

第一章组织机构及劳动力配置4

第一章工程施工进度计划7

第一章主要机具计划10

第一章主要施工方案12

第一章质量保证措施117

第一章现场安全、文明施工管理143

第一章文明施工147

工程概况

1.1 简介

XXX 有限公司63 万吨/年高线轧钢车间工程项目，是*钢为了扩大生产规模，增加产量品种，同时为了利用现有设备资源，在二炼钢3#连铸机后一条年生产63 万吨线材生产线。

1.1.1 产品及生产规模

年产φ5.5～φ20mm 圆钢和螺纹钢线材63 万吨。

钢种为碳素钢、优质碳素钢、弹簧钢、焊条钢、冷墩钢和低合金钢。

线材卷重为2.1 吨。

1.1.2 坯料

由3#连铸机供给，规格为150×150×12000mm，单重约2.1 吨。1.1.3 轧线主要设备：轧制线由粗、中轧机、飞剪、预精轧机、精轧机、斯太尔摩线、集卷装置、P/F、打捆机、卸卷机等设备组成。其设备均为全新制造，设备总重为2300 吨，φ5.5～φ6.5 轧制保证速度120m/s（最小和最大辊径均保证），φ7.0～φ20 规格为150 吨/小时。

1.2 生产工艺

钢坯由二炼钢通过热送辊道（热送）和电动平车（冷送）送入高线车间，加热炉前设提升装置、上料台架（两个）、剔废装置、稳重装置。根据不同钢种的加热制度要求，连铸坯在加热炉中加热至1050～1150℃。加热炉为端进侧出推钢式加热炉（汽化冷却）。辊道输送、液压推钢机进钢，出钢机出钢。钢坯通过出炉辊道和设在粗轧机前的夹送辊进入轧机进行轧制。夹送辊前设有一台剔废装置。剔废装置对不合格钢坯进行剔除。粗轧机组、中轧机组分别由6 架轧机组成，平立交替布置，采用无扭自动控制微张力轧制。粗轧机组和中轧机组后各设有一台飞剪，对轧件进行切头、切尾及事故碎断。中轧机组出的轧件经导管和侧活套器进入2 架平立轧机和4 架（MORGAN 供货）悬臂辊轧机平立交替布置组成的预精轧机组间设有2 台立活套、1 台侧活套、4 架悬臂辊平立交替布置间设有3 台立活套，对轧件进行无扭、自动控制无张力轧制。预精轧机组轧出的轧件经精轧前水箱（两段）控制水冷，保证进精轧机的轧件温度。再经3#飞剪切头（配套转辙器和碎断剪用于事故碎断[MORGAN 设计]），侧活套器、夹送辊喂入10 架MORGAN 型45°无扭精轧机组，进行高速、微张、无扭的连续轧制，轧出高精度的线材。（预精轧前、精轧前各设一台卡断剪，事故时对钢坯进行卡断）线材自精轧机组轧出后，进入控制冷却线的水冷段（五段）进行水冷，以控制合适的成圈温度和氧化铁皮的生成量。水冷后的线材由夹送辊送入吐丝机（MORGAN 供货）成圈，控制分布到辊式散卷冷却运输机上，不同钢种、不同规格化的线材，根据工艺要求按不同的冷却程序，或盖上保温罩进行缓冷，或打开保温罩进行自然空冷，或打开风机进行强制风冷，或调整每台风机风量（4-2MA），获得高性能的线材。冷却后的线环在集卷站收集成盘卷。

集卷后的盘卷经翻平，再由运卷小车将盘卷挂在P/F 线“C”型钩上，继续冷却，并进行表面质量和外形尺寸检查，减去超公差和未穿水冷却的头部，取样，压紧打捆（打包机采用森德斯带式打包），称量标牌，然后到卸卷站卸卷、排齐，由磁盘吊车吊至运输车，运至站台成品库呈梯形存放，按合同计划发货。

组织机构及劳动力配置

2.1 组织机构

2.2 劳动力配置

钳工50 人               测量工2 人

管工15 人               起重工10 人

电焊工15 人             仪表工10 人

电工20 人               电调工4 人

共计126 人

2.3 我单位承接高线工程的优势

2.3.1 可以集中优势施工力量赴XX 参战。我单位有充足的施工人员供调用。

2.3.2 可充分利用我单位XX 年竣工的XXX 高线工程（摩根轧机），XX 年竣工的XX 高线工程（摩根轧机）的施工经验，以及培养出的一大批施工技术人员，可以少走弯路，确保工程质量和工期。

2.3.3 我单位质量管理方面，在97 年取得ISO9002 贯标认证、2002 以又进行2000 版ISO9001 的换版认证， 99 年取得荷兰国际RVA 认证书，具有科学完整的质保体系。

2.3.4 高线工程拟采用的成熟先进的施工技术

2.3.4.1 采用先进的测量仪器如全站仪、测距仪、精密水准仪进行施工全过程的测量控制。

2.3.4.2 主轧线设备安装采用测量安装法。

2.3.4.3 液压、润滑系统采用大功率多台液压冲洗设备，可提高冲洗质量，缩短冲洗工期。

2.3.4.4 大件超重设备可利用本单位自备汽车吊。

2.3.4.5 交流调速的调试模式化。

2.3.4.6 计算机系统仿真调试技术。

2.3.4.7 计算机系统功能测试技术。

2.3.4.8 数字传动系统的调试模式化。

2.3.4.9 调试、仪表采用目前国际较先进的标准仪器。

2.3.4.10 管道焊接采用先进的氩弧焊和CO2 气体保护焊技术。

工程施工进度计划

3.1 施工进度计划

工程施工总工期为:四个月内达到热试条件。即安装工期为三个月，单体试车及无负荷联动试车一个月。

编制说明：

本进度计划是在认真学习和领会甲方招标文件基础上，未考虑设备供货、图纸交付期、土建交付及外方现场服务人员到场等情况的影响，结合本公司综合施工实力编制而成。确保在开工四月内具备热负荷试车条件。

3.2 确保工期、节点的具体措施

3.2.1 强化工程项目管理组织体系，组建作风硬、战斗力强的项目班子，选派建设张家港和宝钢高线工程中有丰富经验的施工队伍和技术骨干、精兵强将，进一步落实岗位责任制，加强现场指挥协调。

3.2.2 根据各大节点目标要求，合理安排劳动力和施工机械，确保施工过程中劳动力充足，施工机械按时到场。

3.2.3 按各专业工序要求提前组织材料、物资进场，杜绝停工待料。

3.2.4 做好施工准备工作，采取成熟、优化的施工方案，严格按照设计图纸和施工标准、规范施工。

3.2..5 为实现安装工期，超前准备，创造有利条件，加快安装进程，为设备单试、联试赢得时间。

3.2.6 主动配合业主的现场监理，在关键工序和部位施工中，提前通知和邀请现场监理工程师查看，有问题及时整改，尽早进入下道工序施工。

3.2.7 坚持每月有进度节点，每周有作业计划。强化工序服从质量的原则，教育职工牢固树立上道工序为下道工序服务的观念。建立工序赔偿制度，即上道工序造成的节点脱期由上道工序给予下道工序相应赔偿。

3.2.8 建立质量预控制度，对影响工程质量的若干要素设专人和部门进行日常监督管理；按照第一次就把工作做好的原则，保证每项工作活动或过程的结果符合设计和标准。

主要机具计划