商务车和面包车的区别
摘要：面对车型都是方方正正的MPV和面包车，你真的分得清是MPV还是面包车吗？面包车和MPV到底有什么不同？相信这个问题即使是从事汽车行业的人也未必能够很好的给出正确的答案。下面一起来看看小编整理的微面和mpv的区别。
【微面mpv】微面和mpv的区别 商务车和面包车的区别
大众新途安L、宝马2系旅行、奔驰V级最近扎堆上市，可见国内MPV市场从不欠火候。不过一直占据MPV销量榜首的却是五菱宏光、宝骏730这样的10万元内级别的选手。可好多人对此“嗤之以鼻”：这些哪是什么MPV？
真是这么回事？它们之间到底啥区别、关于MPV又有哪些误区？不如今儿咱聊一聊。
一、什么是面包车？如今的面包车和过去有何不同？
面包车，属于“小型厢式车”。最显著的特点是没“鼻子”（没独立的发动机舱）、造型方正、壳体单薄，就像一块行走中的面包。这也是“面包车”这个名字的主要由来，在国内也被叫做“小面”、“微面”。其多为中置后驱、采用钢板弹簧悬架，更适合拉货多一些。
国内市场出现的第一批面包车，多引自日本。最典型的代表就是八十年代、火得不行不行的大发。同时期的还有昌河、松花江等。
上世纪八十年代北京满大街的“黄虫”出租车——大发面包车。
这些面包车发动机就在驾驶员屁股底下，没有独立的发动机舱，发生碰撞时的缓冲几乎为0。纵使其有着价格便宜、油耗低、功能性强、承载性强等诸多优点，唯独安全性始终是个大问题。
到2003年的时候，国家出台了“平头微面禁销令”，来封杀那些无鼻面包车。从此，面包车开始长出造型各异的“鼻子”（但依然没有独立的发动机舱），增加碰撞缓冲架、提高安全性，直到现在。
从此微面不在“平头”，开始长出了“鼻子”。
如今的面包车相比过去，最明显的变化是“鼻子”都更明显了，部分微面也有了独立的发动机舱，比如五菱荣光V。
荣光V看起来是台不像微面的微面，但它实际是台前置后驱、后钢板弹簧悬架的微面。
二、MPV是什么定义？“中国特色MPV”是怎么来的？
MPV这个概念是舶来品，全称叫Multi-Purpose Vehicle，北美将其称为Minivan。意在强调多用途、多功能，同时不失舒适性、燃油经济性、安全性。
MPV多以轿车底盘结构为基础，有独立的发动机舱、采用前置前驱、有三排座椅、侧拉门，空间灵活性很强。奥德赛基本就是一标准的MPV。
但MPV在国际上也有大小之分，在北美的MPV块头都不小，比如丰田塞纳等；但是在欧洲，MPV块头就比较小了，比如大众途安等。
不过，国内卖得最NB的MPV，均不同于北美和欧洲的MPV，在我看来很有“中国特色”。而这一“特色”的开创者，就不得不说“神车”五菱宏光。
“中国神车”五菱宏光
严格来说，它更是一台介于微面和家用MPV之间的“跨界产品”，算是微面的升级。厂商打造之初，就将其定位为了紧凑型MPV，中汽协也早就把它划为了MPV类别。因其价格低廉、功能性强、适应性强等因素，促使其成为每月轻松卖六七万辆的“中国神车”。
如果说五菱宏光是MPV很有争议，之后各厂商，共同打造着“中国特色”的MPV。
这些MPV虽然块头上（主要是宽度）会给人感觉和微面差不多，但“鼻子”明显，有独立的发动机舱。而且大多采用前置前驱、扭力梁悬挂，外观内饰都更精致、配置更丰富，还有着很MPV范儿的2+2+3座椅。更主要的是驾乘感受也摆脱了微面的踪影，更像轿车，更适合家用。
三、面包车和MPV到底什么区别？如何一眼区分？
要说到底有何区别，不如先说说为什么MPV被误认为=小面。在我看来，主要是车身尺寸太像了，尤其是都比较窄，造型区分并不特别明显；而且有个别宣称自己是MPV的产品，其实本质还是小面，挂羊头卖狗肉，给人留下了坏印象；不过我认为最主要的，还是小面那种形象在国人心中太根深蒂固了，从八十年代起就成就着一代又一代人的记忆。
至于如何区分二者，满足下面条件，基本就能断定它是面包车，而不是MPV：
没有“鼻子”，或者“鼻子”很短很短；发动机为中置，就在驾驶员屁股底下坐着后驱结构、后钢板弹簧悬架；造型方正，内外精致度较差；价格相对低廉。上面这些很明显就是微面（海狮除外）而上面这些就被看做是MPV了。
四、关于“中国特色”MPV的一些误区
1、买这种MPV需要帖反光条、喷字？
有这种误区的朋友，肯定是将其和货车弄混了。只有营运的货车，才需要贴红白反光条、喷载重量/载客人数等字样。不过有这种误区也是有原因的。因为一些MPV，厂商还稍加改动（如将后玻璃都封上），推出了封闭货车版，那当然就需要去执行货车的标准了。比如长安欧诺、华晨金杯750Li都有相应的封闭货车版。
长安欧诺及其帖反光条、喷字的封闭货车版
还有MPV城区限行的误区，也和上面的一样，如果是封闭货车，当然就要去执行货车的限行规定了。
2、MPV因为7个座儿，养车成本很高？
并非如此。7座车和5座车交的税没区别、过路过桥费没区别（节假日高速同样免费通行）。有区别的话只是交保险时多交两个座位险，另外年检时，7座车6年内每两年都要上线检测一次，5座车只需去换个标就好。综合来看，MPV养车成本并没有更高。
好了，关于MPV和面包车那点事儿就聊到这吧。那些考虑10万元内级别MPV的朋友也不要顾虑太多，即使看起来像小面，但它的确是和小面截然不同的MPV。另外买辆适合自己、自己喜欢的MPV本没有错，又何必太在乎别人怎么说？