25万SUV性价比最高的车

相比20万左右的SUV车，25万能买到不少20万起步车型的顶配，也能够到想奥迪Q3这样的入门级豪华SUV。25万左右的SUV哪款好?哪款性价比最高?这其实是一个比较主观的问题，还是得一个人需求为主，这个价位的车也基本都是家用车，配置丰富、舒适性、空间、动力都是需要考虑的地方。下面就来看看本站为大家带来的车型推荐吧。

1、马自达CX-5 指导价：16.98-24.58万

2、别克昂科威 指导价：20.99-34.99万

3、本田冠道 指导价：22.00-32.98万

4、丰田RAV4荣放 指导价：17.98-26.98万

5、日产奇骏 指导价：17.98-26.88万

6、标致4008 指导价：18.57-27.37万

7、福特翼虎 指导价：18.48-27.08万

8、奥迪Q3 指导价：23.42-34.28万

9、日产楼兰 指导价：23.88-29.18万

10、大众途观 指导价：19.39-30.19万

指导价：16.98-24.58万

参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/6挡手自一体变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：马自达CX-5的综合评分还是非常高的，外观和内饰的设计是最突出的地方，空间上不算特别宽敞，但属于这个级别的正常水准，带上全家出游没有任何问题。个人使用和家庭使用的需求都能满足。而且25万可以上顶配2.5L。动力方面也不用担心，虽然加速快感并不突出，但是其操控性非常出色，变道转向随心所欲，不输轿车。油耗8-9升，可以接受。

指导价：20.99-34.99万

参数配置：1.5T/2.0T发动机，7挡双离合/6挡手自一体变速箱。底盘装箱前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外观肌肉感十足，车身饱满大气。内饰做工很不错，摸得到的地方都是软质材料，很显档次。动力方面，1.5T够用，起步给油就走，不会延迟，加速涡轮介入时有一点突兀感，整体平顺性还不错。方向盘精准性很好，还有转向打满的保护，底盘舒适性也不错。

油耗就没什么性价比了，9-10升左右，当然经济驾驶法也能降到7-8升。空间非常不错，完全能够满足家用，隔音也很好，真皮座椅舒适性也不错。

指导价：22.00-32.98万

参数配置：1.5T/2.0T发动机，CVT无级变速/9挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外观运动感很强，稳重中带着潮流感，而且很有气场，车漆很厚。内饰细节处理很到位，车内氛围的非常有档次。乘坐舒适性不错，要是有腰部支撑就更完美了。

动力方面，起步够用，不算强悍。中段加速给力，而且车的隔音不错，发动机噪音影响不大。操控很顺手，重心不高，不算很晃，比大众的要强不少。油耗不算高，8-9升左右。车内空间很大，不过后备箱有点窄。

指导价：17.98-26.98万

参数配置：2.0L/2.5L发动机，CVT无级变速(模拟8挡)/6挡手自一体。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架，双插臂式独立悬架，电动助力。

车型点评：外观和内饰的做工还行，但塑料感十足。丰田的空间向来不用担心，荣放的前后排空间都相当舒适，储物空间也很多。动力方面，起步非常灵敏，超车也很麻利，换挡反应非常积极。操控方面，悬挂较硬，方向盘有点沉手，但还算好开，让驾驶者还是很有信心。

指导价：17.98-26.88万

参数配置：2.0L/2.5L发动机，6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架，电动助力。

车型点评：内饰方面还是挺用心的，档次和质感都不错，有不少地方用了皮质装饰。空间无疑是奇骏最大的亮点，同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻，这辆车的动力也非常足，轻点油门就蹿出去了，动力响应也很快，不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围，百公里8升左右。

指导价：18.57-27.37万

参数配置：1.6T/1.8T发动机，6挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱，麦佛逊式独立悬架，扭力梁式非独立悬架，电动助力。

车型点评：当选过欧洲年度风云车，外观设计没的说，獠牙大灯、狮爪尾灯非常有观感很强。内饰方面，橡木内饰板和金属钢琴键手感非常好，中控动画很炫酷，不过后排的硬塑料太掉价。动力还不错，整体调教偏舒适，油门没有一踩就出去的感觉，但是深踩还是有推背感，运动模式给力很多。操控很好，路感清晰，连续变道没压力。空间正常水准，油耗9升左右。

指导价：18.48-27.08万

参数配置：1.5T/2.0T发动机，6挡手自一体变速箱。底盘转向为前置前驱，适时四驱，多片离合器，麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、电动助力。

车型点评：外观非常漂亮，疝气大灯，前后雾灯都是好评。内饰总体一般，细节的处理不够到位。动力是翼虎的亮点，1.5T就拥有181的马力，家用绝对充足，加速情况下推背感也很足。而且油耗也控制的很好，百公里9个油。操控方面，方向盘不太轻盈，但影响不大，很好上手。空间不错，就是后排略显拥挤。

指导价：23.42-34.28万

参数配置：1.4T/2.0T发动机，6挡双离合/7挡双离合变速箱。底盘装箱前置前驱，全时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架，四连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：外观标准的奥迪脸，车身的尺寸也算是小黄金比例了，流水转向灯很骚，远近光灯非常亮，不愧灯厂。内饰比较一般，中规中矩，没有什么特定。动力最好上2.0T，这个尺寸和体积上2.0T起步杠杠的，动力源源不断，简直小钢炮。双离合顿挫难免，平顺性一般。操控不用多说，BBA出品的都不会差。油耗在9升左右，还算不错。空间偏小，尤其是后排，后备箱也不大。

指导价：23.88-29.18万

参数配置：2.5L/2.5T发动机，CVT无极变速(模拟7挡)。底盘装箱前置前驱，全时四驱，多片离合器，麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆，多连杆独立悬架+横向稳定杆，电子液压助力。

车型点评：外观线条设计感不错，尤其是侧面线条，车灯的回旋镖造型也很独特，非常运动。内饰设计很简单，用料很足，真皮不少，手感很棒。动力方面，起步平稳，加速柔和，没有特别汹涌的感觉，平顺性很好。操控很稳，舒适好开。油耗8-9升。空间比较宽敞，一般身材都没有问题，全家出行没有问题。

指导价：19.39-30.19万

参数配置：1.4T/1.8T发动机，6挡手自一体/6挡双离合变速箱。底盘转向配置，前置前驱，麦佛逊式独立悬架，多连杆独立悬架，电动助力。

车型点评：途观的外观还是比较经典，没有太多毛病可挑。内饰一般，塑料感十足，而且设计一般，也不好看，太过圆滑。动力方面最好选择1.8的，1.4的虽然够用，但是在途观上真跑不起来。途观的操控还是不错，方向盘较轻，转向很精准。空间方面一般般，后备箱相比同级别SUV也不太够用。