正常使用的轮胎的确是不用经常充气，不过达不到一年不用充气不太可能，还是需要定期补气的。
家用车轮胎结构现代的汽车轮胎都是子午线轮胎，通俗的说，就是没有内胆的轮胎，轮胎靠耻口钢丝和轮毂的外延压在一起，在轮胎内部在气压的作用下，使耻口钢丝向外膨胀，紧紧压住轮毂，通过这种方式确保轮胎内部的压力，避免内部气体流失。
汽车行驶过程中轮胎气压会受到影响而在汽车行驶过程中气压并不是不变的，随着环境以及行驶条件的变化，轮胎内部压力也会变化，进而会影响气压。
1、轮胎的温度随着环境温度变化 内部气压影响较大，通常会影响0.1-0.3bar，汽车站行驶过程中胎温会进一步升高，在熄火时，温度会降低，此外，在气温剧烈降低的时候，轮胎压力会进一步降低，而温度变化就会影响压力，而压力变化就会影响耻口钢丝的压紧力，也会导致一定的泄露。
2、剧烈驾驶的时候，道路路况恶劣，轮胎剧烈颠簸，都会影响吃口钢丝和轮毂的压紧力，瞬间可能会导致轮胎内部气体从耻口缝隙流出。
3、轮胎充气口也是通过内部压力实现自锁的，但是一旦有一些杂物进入充气口，可能会导致复位不良，也会导致一些渗漏。
汽车轮胎在正常使用过程中，应该定期检查胎压虽然现代的子午线轮胎的耐压程度已经很高了，渗漏的情况也比较少，但是在使用过程中，一旦轮胎发生缺气，就会导致气压不足，甚至会产生爆胎的风险，胎压过低会导致在车轮转动过程中，胎壁因为支撑力不够而无法迅速复原，导致帘布层的缝线和胎壁橡胶脱落，胎温迅速升高，进而会产生轮胎驻波现象，最终导致爆胎。
因此建议有条件的车主尽量安装胎压监测，做到及时报警，及时补充。