“中国和巴西分别位于地球的两端，地理距离约1.7万公里左右，路程有点长，虽然免签的已经定了，但具体的实施日期还没有官宣。”

今天距离巴西宣布免签已经过去了，1、2、3……好几天了，但

具体的实施日期到今天还没有官宣。短短几天内，各大旅游平台的巴西相关搜索热度暴涨了五倍之多。

这种感觉有点像穿上新鞋但落不了地，让人在订票与不订票之间纠结和拧巴着，1.7万公里，也算地球上最遥远的飞行之一了，期待+等待是一个让人有些煎熬的过程。

干脆咱们就利用这点时间来整理一下，如何用最划算和最稳妥的方式来搞定这张通往南美的入场券吧，毕竟现在离春节还有19天，离巴西的狂欢节也还有15天。

先提醒

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如果现在就要出票，请务必做好办理签证（或电子签）的心理和时间准备。

几乎不需要经验，春节肯定是出行高峰，国际长途航线的票价肯定会随着时间推移水涨船高。

一旦巴西免签正式实施的消息公布，机票价格极有可能在24小时内出现报复性上涨。

所以，你是选择先买票，后观望，还是选择先观望，后买票？需要提前想好，千万不要赌时间差，一定不能赌时间差。

你的航线选择

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目前中国飞巴西还没有真正意义上的零经停直飞，所有航班都需要在第三国进行经停或转机。

根据各位出行的预算和需求，我们来筛选几条合适的主流飞行路径（仅供参考）。

性价比

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这条航线的机票价格可能更适合背包客，因为……小编和小编的朋友们曾经也都是背包客，所以，可能需要一些性价比。

埃塞俄比亚航空

飞行路线：从北京、上海、广州、成都出发➔亚的斯亚贝巴(ADD)转机➔圣保罗(GRU)。

对于选择性价比的朋友们，先说这样飞的缺点，这样走的话，单程飞行时间超过30小时，对体能是一次不小的考验，并且，亚的斯亚贝巴机场的设施相对陈旧，转机体验比较差。

优点自然不用多说，省钱、便宜。

这条线路，曾经有驴友在淡季买到过6000左右往返的票，绝对是神一般的存在。

如果大家选择春节行，去巴西赴狂欢节，这样走机票价格基本维持在其他航司的70%左右，甚至更低。

重要的是，埃航对中国旅客非常友好，行李额度一般都十分慷慨，大多数为2件23kg，朋友们应该都知道这意味着什么，对比某公司的低票价，和超高行李额价，这简直不要太香了。

舒适选择

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看名字就能了解个大概，中东的航空公司。

飞行路线：国内主要城市➔迪拜/多哈/伊斯坦布尔转机➔圣保罗/里约。

优点介绍：阿联酋航空和卡塔尔航空几乎常年霸榜全球最佳航司，这条线路的飞机上娱乐系统丰富，餐饮可口，座椅宽敞。

更重要的是，迪拜和多哈机场拥有世界级的免税购物中心，转机过程中的几小时完全可以变成一场购物之旅，能很好地缓解长途飞行的疲惫感。

并且，在这些机场不出境转机，不用办理过境签，非常省心。

中国国际航空

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这是目前唯一一条由中国航司执飞的线路，对于担心语言沟通问题的朋友来说，这可能是不二选择。

飞行路线：北京(PEK)➔马德里(MAD)经停➔圣保罗(GRU)。

这条航线的优点非常多，全程中文服务没有任何沟通障碍，飞机上的饮食对比其他线路更适合中国胃。

还有一个重要优点是，这条航线中间经停通常情况下不需要换飞机，或者只需要在登机口短暂停留，随身行李可以一机到底，省去了转机焦虑，并且这条航线是目前理论耗时最短的航线之一。

特别提醒：这条航线虽然经停马德里，但只要不离开国际转机区，不需要办理申根签证。

预警提醒

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在查询机票时，可能会发现：美国联合航空、达美航空或美国航空等经由美国转机的票价有时低得很诱人。

请一定要注意，对于新手朋友来说，在南美这是最大的误区。

美国没有国际中转免签！

经停或者在美国转机的所有航班，无论是否离开机场，无论转机时间多短，只要飞机降落在国土上，你就必须持有有效的美国签证。

如果没有美签，千万不要因为便宜几千块钱去买这条线，否则在中国出发时就会被拒绝发放登机牌。

小建议

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个人建议，无论你选择购买哪趟航线的机票，第一站可以考虑先飞圣保罗。

圣保罗是南美最大的航空枢纽，飞这里的航班最多，票价也最有竞争力。

抵达圣保罗后，再购买巴西国内廉航前往其他城市，往往比直接买联程票更划算很多。

由于免签的不确定性，订票时可以考虑加几百购买退/改保险类服务，万一出现不确定情况，可以减少损失。

最后，

如果你的机票在欧洲，比如法兰克福、巴黎、阿姆斯特丹等地转机，一定要购买同一家航司出的联程机票。

如果分开购买两段机票，可能要在中转地提取行李重新托运，就需要办理申根签证，得不偿失。